从金华山回来的第二天，黄江北就把自己关在了办公室里。桌上摊着勘测笔记、寺庙老照片、手绘地形图，还有从县交通局借来的山地道路设计规范，他握着笔，眉头微蹙，时而低头疾书，时而对着地形图标注测算，一坐就是一整天。
暮色四合时，一份字迹工整、条理清晰的《金华山云雾寺文旅开发初步方案》终于定稿。他揉了揉发酸的手腕，看着纸上三条核心规划，眼底亮着笃定的光。
第一条，古寺修缮复原唐貌。参照史料记载和唐代建筑规制，修复山门、大殿、配殿，补全损毁佛像，还原壁画色彩，保留古寺沧桑韵味的同时加固主体结构，严格遵循“修旧如旧”原则，不破坏原有历史肌理。
第二条，拓宽硬化单车道盘山公路。考虑到金华山地势险峻、地形复杂，双向车道工程量过大且易破坏生态，规划从董家河村山脚至主峰修建3.5米宽单车道盘山公路，每隔200-300米设置一处6.5米宽、有效长度不小于20米的错车道，两端配10米过渡段方便车辆避让 ；路面采用沥青混凝土材质，纵坡控制在12%以内，急弯处按规范加宽，同步增设急转弯警告标志、防撞护栏等安全设施，确保车辆能安全直达山顶。
第三条，兴建观光索道。兼顾生态保护与游客体验，规划从山腰至山顶的索道线路，避开核心植被区，让游客能俯瞰金华山的林海云雾，既能缓解盘山公路的通行压力，又能打造独特的高空观景体验。
第二天一早，黄江北拿着方案，径直走进了镇党委书记武军的办公室，田永恒也被他提前叫了过来。
“武书记，田镇长，这是我连夜写的云雾寺开发方案，你们看看。”黄江北把方案递过去，语气里带着难掩的兴奋。
武军和田永恒对视一眼，双双接过方案，凑在一起细细翻看。办公室里静悄悄的，只有纸张翻动的沙沙声。
看着方案上的规划，武军的手指先是轻轻点着纸面，读到“单车道+错车道”的细节设计时，指尖力度渐渐加重；田永恒则屏住呼吸，眼睛越睁越大，当看到“观光索道”四个字时，嘴里忍不住低声念叨：“复原唐貌古寺，修单车道通山顶，还建索道……江北，你这思路 bold ，考虑得还挺细！”
两人越看越激动，握着方案的手不约而同地抖了起来。不是因为紧张，而是源于压抑多年的期盼——他们在筲箕湾镇干了这么多年，守着金华山的好资源却苦于交通闭塞，黄江北的方案既贴合山地实际，又敢想敢干：单车道解决了地
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