十一月的阿卡普尔科港已然没有了夏日般的炙烤，反而带着几许温柔和惬意。
港口北侧，一栋砖石砌成的两层建筑的楼上，五十七岁的商人阿尔瓦罗·门多萨推开了橡木百叶窗。
他目光所及，码头上蚂蚁般的人群正在装卸货物，成捆的新华呢绒被扛下甲板，一箱箱五金工具在阳光下反射着冷光，成袋的白糖堆积如山。
「前两天又到了一艘新华商船，」他的儿子埃斯特万走进房间，手里拿着帐簿，「光是呢绒就有一千八百匹，还有三百多箱五金工具、铁钉、榔头和犁头。」
「哦，墨西哥城的商人再不来提货，我们的仓库就快不够用了。」
阿尔瓦罗没有回头，视线投向海湾入口处那道天然形成的狭窄水道。
四十三年前，十四岁的他第一次在这里见到马尼拉大帆船进港。
那艘名叫「圣埃希尔号」的巨舰载着东方所有传说——明国的丝绸薄如蝉翼，东印度群岛的香料能让人嗅觉失灵，印度的象牙制品晶莹而剔透。
而码头上的白银堆成小山，在阳光下刺得人睁不开眼。
「那时候，」阿尔瓦罗的声音低沉，「一年只有一次集市，或者两年才有一次，但整个新西班牙（即墨西哥）都会为此震动。从墨西哥城来的贵族老爷们带着成队的骡马和银箱，港口的妓女和骗子比渔民还多。」
「可是，持续两个月的集市结束後，这里又变回死气沉沉的渔村。」
埃斯特万走到父亲身边：「现在不一样了。新华人的船每个月都来，有时一周便有两三艘。港口常年有至少五六艘船在装卸，旅馆住满了商人，连巷子里的流浪儿都会说几句新华语「你好」和多少钱」。」
是呀，确实不一样了。
阿尔瓦罗的目光扫过码头区新建的一片仓库——那是去年前新华商人投资建造的，用的是他们自产的「神泥」，比传统的泥砖坚固得多。
更远处，几座巨大的人工吊斗正在作业，那是去年才在几名新华工匠指导下搭建的「先进」港口装卸设备，一台能顶十几个码头苦力。
据说，新华本土有一种机器操作的吊斗，更先进，也更有效率。
「去准备一下近半年的帐目吧，」阿尔瓦罗吩咐儿子，「海关税务监的人明天要来查税。记住，第三仓库那批印度宝石的清单要单独做，那是给总督大人的礼物。」
儿子离开後，阿尔瓦罗坐回书桌前，拉开最下面的抽屉。
里面
…。。