这铃木1.2升排量的发动机才是真的省油，也是真的皮实。
让卫东深刻体会到以前在税务大院看门，那些进进出出的各单位司机，为什么会对东瀛车产生近乎迷信的信任。
实在是这会儿国产车的质量太拉胯。
迭加路况凹凸不平，动不动还得下坑过洼的道路情况，在长途驾驶中出问题的绝望感受，只有体会过的司机才能明白。
一路走一路修的痛苦谁明白。
几乎每一次都在大骂老子以后要是开这个（国产）车老子是龟孙。
然后只要开过东瀛车，尤其是小排量的铃木车、丰田越野车，就会彻底迷信。
是真经久耐用。
只不过内地车企花了二三十年时间逐渐追上洗掉这个名头，原本照搬学习的汽车工业老东家，苏聨那边永远都没迈过这个坎儿。
这回就先捡了个苏聨车。
但是连卓玛看了都知道：“是领导车！”
就伏尔加吧，也不知道是谁在高原地区还开这种车，可这会儿也没有多的选择。
在路边停着急得不得了，让卫东把车滑过去：“哎，喷油，有什么需要帮忙的吗？”
有时候能明白这边区人民动不动就拿这句话开口，是真心实意的在这个生存艰难的环境下，习惯于见到困难就帮。
修得满手油污的司机苦脸，蹲路边抽烟的仨人赶紧起身：“同志，我们要去机场赶航班，能帮忙带上人吗？”
让卫东拒绝了香烟，真心为难：“我们主要是行李太多，全都塞满了啊，最多只能带一个。”
主要就是秦羽烨的箱子，迭在门边简直都能组成床铺。
人家探头看看，连忙出主意：“我们车上有网兜有绳索还有行李架，把行李箱捆到车顶吧，只要能上两个人就行，我们领导和主任赶着飞平京。”
那就几个男人一起动手，连领导都能帮忙。
毛儿还在让卫东问话的时候，就假装凑到前排倾听，悄悄从大哥腰间把手枪摸走，塞给弟弟。
于是大家忙碌的时候，石头就虚弱的躺在后排角落守着那几个羊毛毡包袱和牛皮袋。
秦羽烨这才惊讶的发现男人腰间有枪，但她也能不动声色的把自己腾到后面去。
这会儿的司机动手能力也绝对强，而且车上必须从发动机配件、油泵到各种工具带齐全。
几个男人迅速把伏尔加轿车顶部加装的行李支架给拆下来，抬到面包
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