所以这种局面下，八千员工还有他们的家属，厂里负担极大，大家也过得很差。
俗话说将熊熊一窝，这个位置再有多少不容易，才一开始就搞成这个熊样儿，跟这位也脱不了干系。
“所以我做这个的考虑就是那五个字，为人民服务。”
这大旗扛得够正。
朱厂长也无话可说：“你的意思就这样持续搞下去？”
让卫东摇头：“这只是个开头，我不可能长待平京，实际上我也跟平京汽车厂没有利害关系，只是临时借调过来帮忙，花了我两百万美元，换了点不知道有用没用的股份，纯属是在给国家帮忙，但平京汽车厂可以抓住这个机会脱胎换骨……”
说着让卫东指那乌泱泱的人群，怕是有上万人涌进厂区，还有数千各种店家、买卖人在忙碌。
朱厂长居然都看不出来这勃勃生机蕴含着什么，皱紧了眉头。
让卫东卖关子：“有人问过我，每天进来这么多人，要不要收门票，哪怕一毛钱，也能每天几千块，还有这么多摆摊的，是不是也要找他们收费？”
这年头还是质朴：“怎么可能，我们这是为人民服务！”
让卫东笑着灌输点商业意识：“但要持续的把这种服务搞下去，就要有运营成本，我现在只是抛砖引玉的把事情做起来，我花的每一分钱都记了账，就像合资厂的每套工服，都要收费29元，做事是要花钱的。”
朱厂长瞳孔地震的看着让卫东，像在看什么混进来的资本主义特务。
让卫东解释：“我来充当汽车厂和外资管理方的缓冲润滑，就是要拉平这种商业意识，企业是个商业机构，做的每个决定，花的每一分钱都是为了让产品做得更好，卖得更好，只有本职工作做好了，才是最大的为人民服务，而不是只喊口号，大家一起吃大锅饭。”
这年头还很难纠正这种思维，工厂都是为国家做贡献，上班都是为厂里做贡献，哪有什么经营的思路。
这还是车辆供不应求的特殊时期，不用考虑销售工作，等到放开竞争要自己做销售。
那才彻底完蛋。
朱厂长理解得肯定很艰难。
让卫东索性说透点：“我观察这老厂区也没多大的生产力，但现在人气这么旺，已经在全市都有了名气，建议您跟商业局、一机部啥的申请，能不能把这片工厂改造成商业中心，自古工商不分家嘛。”
这才是让卫东在商州和江州都还没尝试过的活儿。
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