这辆三轮房车外廊宽度一米四，好处就是驾驶室对单人来说很宽敞，两边都能从容上下车，座椅也大。
被扔出来的咪咪已经自如地占据了座椅的中心位置。
鲍盈却是一眼看到座椅上被它踩出来的湿湿的爪印子。
想到水盆混浊掉了两粒猫粮，当即想到不会是咪咪用爪子捞水玩吧？
可是养了猫就有这样的烦恼，而且这种小烦恼正是帮她保持人性的刺激点。
鲍盈最终也就是拿出湿巾把座椅擦干净，顺便将咪咪赶到座椅后部，才有位置放下她的屁股。
一人一猫就这么分享了唯一的座椅。
鲍盈坐下没急着开车，而是先研究操作面板上的各个按键。
为了结实耐用少维修，能机械就机械，触屏一类的智能玩意儿能少则少。
装了也用不上，异世这环境，哪需要屏幕开导航？
真要开导航，系统面板不比区区一个车载导航好使？
三轮车上没有空调，头顶只有那个预留口，这是以后有钱再加装的项目，天气热没空调怎么办，那就用风扇。
或者天气热就不开房车赶路。
她特别要求用来接小太阳的通用接口，图的就是灵活接小电器，车窗立柱上留了挂钩等固定位置。
这样一来，天冷天热都有对付的办法。
研究完了，鲍盈启动车子出发。
车身一震，鲍盈身后的咪咪吓了一跳，伸出了爪子在鲍盈背后刺了一下。
“嗷哟！咪咪！！”
鲍盈一下子挺直了腰，语气也重了两分。
好在也就刺了这一下，当鲍盈回头时，就看到小猫蜷成一团眼睛，瞪着溜圆的眼睛望着她，没吭声，没慌张，也没再捣乱。
鲍盈这才专心开车。
车子起伏颠簸，小猫一次都未再添乱，始终在鲍盈身后，哪怕鲍盈的屁股越来越往座椅后面靠，小猫都没跑，紧紧贴着，屁股后面暖融融的。
一直跑到天黑才停下休息。
接下来，最冒险的试验开始了。
放猫下车。
她没有买胸包和绳，为防猫一溜烟跑没影了，鲍盈先开启了半径二十米范围的采集预警，二十米外自动采集将猫直接收回生态场睡觉。
这是开了生态场才有的新功能，核心用处就是便于收集活体动物。
鲍盈切了车子电源，起身时，咪咪还在她屁股后面，等她开
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