网上针对陈延森的谩骂声，直到第三届东非人工智慧大会落幕之後，才逐渐平息。
可80万电力币一辆的TitanMiniU1智能货卡还是轻松卖了20多万辆，再加上云速快递的采购订单，累计达到了30万辆，营收高达2400亿电力币。
与此同时。
云速快递的货车司机们，也陆续收到了人事部的谈话通知。
「公司不开除我吗？」
刘嘉伟听人事说完後，下意识地反问道。
「公司为什麽要开除你？」
人事淡淡一笑道。
「那就好，那就好。」
刘嘉伟嘿嘿一笑，瞬间如释重负。
坦白说，这一周他几乎没睡过几个安稳觉，饭也吃不下，整天担心公司会裁员。
早在2009年，他就加入了云速快递，经历过公司的各个阶段，算是十年老员工。
如今，TitanMiniU1自动货运卡车一出，他心里又怎麽可能不慌？
好在陈老板对员工的态度始终如一，并没有一上来就粗暴裁员，而是给云速快递的货车司机提供了多个选择。
比如转入橙子医疗，负责驾驶救护车。
或者加入橙子农牧科技，为公司运输牛奶、食用油等生产原材料。
毕竟，森联集团业务遍布全球，产业链庞大，有能力妥善安置几十万名司机。
但其他快递和物流公司的老板就没有这样的底气了。
保留司机，就得承担高昂的运营成本。
裁员吧，又怕司机闹事，在自己下班的路上蹲守。
一时间，许多快递企业都陷入了进退两难的境地。
可时代是向前走的！
就像当年的马车夫被汽车取代，纺织工人被自动织机取代，银行柜员被ATM取代一样，技术变革的大趋势，没人能够阻挡。
紧接着，让卡车司机难绷的是，陈延森这牲口，前脚掀翻了他们赖以生存的饭碗，後脚又开始大规模定向招聘失业的卡车司机。
先培训，後上岗。
岗位遍布森联集团旗下数十家子公司，甚至连月球基地都有招聘需求。
於是，一部分卡车司机默默删掉了之前的恶评，随後拿起简历，转身奔向了森联集团的招聘现场。
「老萌啊，你和嫂子都在家吧？」
「哟，今天太阳是打西边出来了？以前你叫弟妹，现在
…。。