紧紧盯着前方。
车子拐出地下车库，上了坡道，到了出口闸杆前自动停下，等闸杆抬起後又继续前行。
整个过程行云流水，刹车力度恰到好处，没有丝毫顿挫感。
「我草！嘎老卵啊！」
周毅下意识地低呼道。
他的这辆车是2017年买的，也是橙子汽车第一批配备了NSC—Flow85低阻系统的纯电汽车。
顶配版，续航里程2146公里，当年售价99.9万华元，算上购置税、保险、上牌工本费，再减去新能源购车补贴，最後的落地价是98.9万。
开了两年，电池健康度只掉了1%，充满电後，照样能跑满2100公里。
驶出小区大门，车辆汇入了主干道。
此时路上车流虽不算密集，但也称不上空旷。
周毅注意到，车速稳定保持在限速范围内，始终与前车保持两个车身左右。
就在这时，前方一辆苏江E地区的私家车忽然变道插了进来，相距不到十米。
周毅心里一紧，脚下意识地抬起来，想去踩刹车，但他很快反应过来，自己都没权限。
但瑶光E2的表现却让周毅眼前一亮，提前预判了前车的动作，并在危险出现之前就主动减速了。
他松了口气，脸色有些兴奋。
车辆继续前行，前方红灯亮起。
这里是个没有红绿灯的人行横道，斑马线前站着几个行人，似乎在等车辆让行。
AutodriveV5提前二十米就开始减速，稳稳地停在了斑马线前。
十几分钟後，周毅终於相信，拥有AutodriveV5後，驾驶员的双手确实可以得到彻底解放。
回程途中，他临时改变了主意，让莫斯接管车辆，驶入华夏高架，随後沿着龙东大道一路疾驰。
他悠闲地躺在驾驶座上，掏出手机，一边拍摄视频，一边哼着《大碗宽面》的旋律。
没过多久，这段视频便被他上传到了斗音平台。
虽然各大短视频平台上已经出现了不少类似内容，但相关视频的热度依旧居高不下。
毕竟目前全国只有四座城市开放了测试资格，能够亲身体验AutodriveV5的车主依然少之又少。
视频上传不到十分钟，点赞量就超过了一千。
「666，在高架上都敢完全撒把？」
「羡慕死了，我在杭城，
…。。