足东西半球跨太平洋的飞行航程。
动力、航电这些系统周弘听不明白，但只有两个字，喊牛逼就行了。
而机舱内的奢华，周弘看得懂，内部装修的豪华又具有科技感，雪白基调为主，布局更能满足公务需要。
有六张豪华俱乐部座椅围拢的会议桌，也可当做较大的餐桌。
也有小茶几的双人座椅位，以及环成一圈大的休闲沙发组。
内舱是包括洗浴间的双人床卧室，带壁挂液晶电视。
“弘先生，您感觉怎么样？”陪在周弘身旁一路给周弘讲解的是捷特航空服务公司的副总裁珍妮女士，货真价实的法国女郎。
捷特航空服务公司是曼谷机场少数几家FBO公司之一。
所谓FBO，就是为私人飞机提供服务的固定基地运营商。
这家FBO和“机主”签订的是短期合同，其实就是临时放在这里照看，等售卖出去而已。
对于现今出现的潜在买家，捷特公司不敢怠慢，出动了副总裁。
当然，说是副总裁，可一位年轻漂亮迷人的异国女士，怎么都感觉是公关小姐的意味，不过其专业知识扎实，介绍她们提供的地勤及空勤服务，头头是道。
因为对于FBO公司来说，如果能签下一份为公务机提供长期服务的合同，那近乎关系公司的生死存亡。
尤其是，这种超远程大型公务机的大合同。
因为一直吃散单，也就是国外或者其他机场公务机飞过来，他们提供短暂地勤服务，那业务根本不稳定。
有全面支持某个大型公务机的长期合同就不同了，尤其是如果深度合作，包括提供机组空乘人员等等全方位支持，那一年的合同额就可能几十上百万美金，对较小规模的FBO公司来说，真就是这样一份合同就能吃饱，平素再接接散单，公司业务不要太悠闲。
但湾流G550这种奢华公务机，整个象国又有几架？
现今出现了一架没有绑定地勤公司服务合同的，那真是唐僧肉了，让人眼珠都发蓝。
是以周弘虽然只是潜在买家，但珍妮介绍起来也极为卖力。
现今转了一圈后回到机舱门旁，珍妮恭敬问周弘的感受。
周弘笑而不语，走向了舷梯。
在登上飞往清莱的飞机前，周弘电话打给了彩宫立花。
“不谈了？签字？”彩宫立花好似被踩了尾巴的猫，音调一下提高八度。
“
…。。