杨力过来，是受邀参加活动，再加上有现场拍摄的商单。
所以。
直接带着一行人，来到了T1展馆的自主品牌这边，找到对接人，开始了拍摄工作。
至于其他的豪华品牌，甚至没多看一眼。
要说这几年充值，还是国产品牌充值力度大。
无需多盐。
金主既然发动了钞能力。
商单拍摄吹捧这一块，必须专业管饱。
对于某些收了钱还张不开嘴的车评人士，杨力认为基本归于业界败类了！
过了一个多小时。
拍摄工作告一段落。
杨力带着一行人在车展现场闲逛起来。
“杨哥，这次卡宴中期小改款，外观和内饰细节有优化，配置也有升级，要不要去拍点素材？”助理陈超开口道。
T0级别的豪华品牌，商单充值方面确实普遍不如国产车企积极。
人家定位高端，客户群体比正在发展期的国产车企要稳固得多。
反而是他们这些车评人，偶尔还需要蹭一下豪华品牌的解说，来体现自己的专业性，抬高一下逼格。
这难免造成一个很滑稽的现象。
翻开车评人的主页视频，一看全是一二十万的国产车视频推销（商单），一问国产满口好好好。
结果一看线下开的车型，不是豪牌就超跑。
主打一个“工作是工作，生活是生活”、“这玩意我只卖不碰的”……
…
“先去T0展厅看看。”
杨力点点头。
到达T0展厅后，对着中期改款的卡宴，外观和内饰，进行了一系列的拍摄。
不过。
就在这过程中，却被另一边一阵嘈杂的声音，吸引了注意力。
“嗯？那边怎么回事，怎么那么多人围着？”
杨力扭头过去，一阵诧异。
车展上的热门车和展台，出现消费者围观，和聚集拍摄是一件很正常的事情。
就比如说他所在的保时捷展台。
旁边围观和拍摄的人，就非常多。
车模的质量也非常吸睛。
他还是找现场销售，出示身份后，单独借出来几分钟的时间，把外观和内饰拍摄了一番。
然而他却发现，就在距离入口不远的T3展厅那边，聚集的人群更夸张。
“那边是哪家车企的展
…。。