上。
画面还有一定的轻轻晃动调整。
可以看到，这居然是用一个摄像头对接的现场直播。
“鹏飞，接下来请你向大家展示一下，咱们极星电池的针刺实验全流程。”
许易打了个招呼。
画面里的孙鹏飞点点头，露出一个专业的微笑。
“发布会现场的大家好，许总好……
我是星辰汽车三电研发总监孙鹏飞，旁边的这几位，是我们的电池部门研发负责人。
而我们所在的位置，就星辰汽车的电池研发中心。
接下来。
我们要为大家展示极星电池的电芯穿刺实验。”
画面移动。
一个由防爆高清玻璃封闭的空间，一块集成度极高的大电池包，正静静摆在测试台。
当这块极星电池包出现时，不少业内人士立刻瞪大了眼睛。
“嘶——这集成度？！”
“虽然没拆解，但明显比其他新能源车企的电池包，要薄出了一个层级！”
“难怪看起来车内空间，比一般的新能源车要大！”
……
目前行业内的新能源车，其实有一个关键的核心问题。
那就是因为能量密度低。
导致电池包不仅大，整体还非常的厚，侵占了座舱空间。
导致车内座舱的地台很高，坐进去跟小板凳似的。
而极星电池的大单体结构，提升能量密度，看起来就明显比一般电池包薄了不少，又采用了ctp电池车身一体化技术，硬生生把空间给扣出来了。
懂行的人光是从电池包外观，就能看出不少东西。
他们眼睛就跟吸上去了似的。
恨不得立刻钻进画面里。
将这块电池包的结构进行现场分解，来好好“逆向研发”一波！
“大家可以检验一下，目前我们的极星电池包，是处于充满电的状态下。”
孙鹏飞用仪器接通电池包。
在屏幕上。
立即就显现出了当前这块电池包的电压、温度、内阻数值等。
为了这场直播，相关的东西都准备好了，内部演练了很多次。
而且为了避免杠精的存在，以及相关的质疑，直接把专业的信息都放上来，让人一眼就能辨明真伪。
毕竟。
像他们这种有技术打底的宣传，自然是越
…。。