他还是对女性消费市场念念不忘的！
无他。
女性车主天生就具备比男性车主更强的传播性。
现在是自媒体时代。
女车主更喜欢发朋友圈。
更喜欢发照片、小视频等等。
结果上回的五千台订单，还不到一分钟就抢没了！
把很多集美气得不行！
连发小红薯和微博控诉。
还有个别帖子，则晒出了五菱那个粉色甄选版的提车照片，看得俞年哭笑不得。
这也没办法啊。
谁能想到本来是打算针对集美群体打造的车子，集美们却差点一台都抢不上。
他们低估了男性车主的热情！！
“这次我们准备了八千台名额，不说产能有多么充足，但起码也能保证有相当一部分的女性消费者能订到车子了。
而且这个月的热度，应该也没那么夸张了。
上次还是被杨力那个车评人摆了一道。”
俞年说道。
说起这个他就无语。
本来吧。
杨力这个车评人和他们关系也是不错的，对方愿意自发宣传，也是件好事，这种事情厂商会记在心里。
但老哥你要不要看看自己是个啥形象。
二百来斤，胡子一簇。
和他们想主打的女性定位是一丝不沾边，丫连个女粉都没有！！
吸引了一批猛男车主嗷嗷搁那冲。
这对吗？
不是说订单爆了心里不开心。
主要确实有落差！
所以这回他们干脆没宣传，只是在app里发了个海报，为的就是把热度降下来。
另外他们还特地发了短信，给上次填手机号预定的女性消费者，男车主没发。
俞年料想在没外部因素的引动下。
这次预定的消费者性别，应该会比较均匀了。
集美们应该也都注意到了吧？
……
市场部这边开完会。
不多时。
就到了接近下午五点的时间。
俞年盯着时间。
16：59。
还剩下倒数五秒。
5、4、3、2、1……
预定按钮亮了。
而在同一时间，他们的后台数据也有了疯狂的变化，不断有不同配
…。。