欧洲、小日子、米国……这些造车供应链成熟的国家，都拥有自己的超跑品牌！
而华夏这边。
一个坐拥十四亿人的汽车市场，目前居然还未诞生一家自主的超高端品牌，只能从国外进口。
这明显是个空挡。
思路正常点的资本都愿意在这方面尝试下。
你别管贾老板的造车计划听起来有多么不靠谱。
万一成了呢？？
反正首批融的钱只是一部分，后期还有对赌协议和分期打款。
亏也亏不了太多。
只要成了，哪怕法拉第是下一个蔚来，都不一定亏。
……
贾跃庭内心的危机感愈发强烈。
他深知自己的造车实力处于什么水平。
现在就靠扯虎皮大旗拉融资呢。
要是星辰实车快一步落地，率先把国产自主超跑这个名头给坐实了，那法拉第ff的预期岂不破灭了？
到时候他去哪儿融钱！
“贾总，星辰汽车的超跑要亮相了，你有什么计划没？ff91到底什么时候能交付第一批实车？最快年底能不能做到？至少也得抢在星辰汽车量产之前吧？”
恒大这边的催促电话打来了。
夏海钧了解完最新资讯后，心里是真的七荤八素，不知是何滋味。
突然明白了为何自己前往星辰汽车交流，对方是那种态度。
踏马的！
星辰居然在偷偷摸摸造超跑，你早说啊！
早说我就不投法拉第了！
作为地产巨头，恒大采取的其实是最常见的多元化新能源叙事+借上市平台做资本运作的动作。
法拉第ff只是一个壳。
他们要求的不过是一个比较好讲故事的“第二增长曲线”，使集团继续融资下去。
可星辰这么一搞。
他们的第二增长曲线开始不稳定起来。
只能先来压力一下老贾。
“夏总，你催得也太急了，我们谈好的明明是19年期间量产落地，恒大现在只打了八亿的款，产业链这边再快也不能用这点钱搓出量产超跑……或者我们重新商议一下合同，恒大先把第二笔八亿的款打了，法拉第这边工厂与研发也可以加快进度。”
贾跃庭急从心起。
但说到一半，他眼珠子一转又改了口。
“就算是拿出去吹，
…。。