辰这个股东加入，还反手甩出了「加钱」选项。
既然要加入，那就贯彻到底！！
毕竟造DRAM这件事，从开盘就是一场不允许中途下车的豪赌。
长鑫走的是IDM模式——设计、制造、封装全部自己干。
这条路全世界只有三星、海力士、美光三家走通了。
八闽晋华刚迈出半步，就被美光一纸诉讼按死在原地。
长鑫一期目标是月产两万片，当下面临半导体行业困境，压力是极大的。
现在设备采购采购已经砸了近二百亿，放在普通行业是天文数字，但几乎看不到头。
後续还有良率关卡。
DRAM的制造流程超过三百道工序，每一道都有可能出错，每一道的良率都要逼近99%以上，否则乘下来整片晶圆的综合良率会直接塌方。
长鑫目前才刚启动试产阶段，良率目标是年底前突破10%——这个数字在外行人看来简直不可思议，十片里成一片就算过关？
但这就是DRAM的现实。
三星做到今天90%以上的良率，是用了三十年的工艺积累和几千亿美金的累计投入换来的。
朱一明不光在确认星辰的态度，同时也在衡量着对方长期合作的实力。
话摆在明面上说。
许易感受到了一股「缺钱」的气息。
星辰有钱吗？
市场销量说明了这一切。
光看整车业务星辰L7均价35万，月销两万八千台，毛利率30%；星辰S7均价20万，月销两万五千台，毛利率25%；星辰Mini均价5万，月销三万多台，毛利率23%。
三款车加起来，月营收超过160亿，月毛利超过45亿。
上半年整车业务累计营收，接近千亿规模。
再加上威能电池的外供订单一一星淮电池，蔚来换电站70度电池包、客运车电池包、充电站业务——每个月又是十几亿的进帐。
还有老头乐的出口，利润不高但现金流稳定，每月也有几个亿的贡献。
单论造血能力，星辰集团在国内民营制造企业里已经是头部水平。
但目前星辰的投资也挺多的，手机业务从零搭建，研发团队、供应链定制、
渠道铺设，晶片设计研发、下半年的建厂投入————每一项也是以亿为单位累计。
这些都是业内人士看得到的。
…。。