讲……
好像也没完全看明白啊。
这种感觉怎麽形容呢？
就好像结果是一样的，终点是同一个终点。
但走的路，完全不一样。
现代的数论学者们看那篇论文的时候，是坐着高铁去终点的。
沿途的风景一闪而过，每一站停靠都在预期之中，最後准时到达。
但李东今天在台上展示的思路……
像是在坐一辆马车
用的是十九世纪那些大师们的手法。
黎曼的显式公式、切比雪夫的估计、哈代和李特尔伍德的圆法……
全是最经典、最原始的数论工具。
没有现代的自守形式理论兜底，没有谱分解的技术捷径，甚至没有用到任何二十一世纪新发展出来的筛法变体。
就是硬算。
可问题是……
他那辆马车跑得比高铁还快。
因为拉车的不是马。
是独角兽。
现代方法之所以发展起来，就是因为经典方法跑不动了。
余项控制不住，估计做不精，最後不得不借助更抽象、更高维的代数工具来绕过障碍。
这就像高铁修铁轨，遇到山就挖隧道，遇到河就架桥。
花的时间和资源巨大，但至少能到达终点。
而经典方法就像是马车走老路，遇到山就得翻山，遇到河就得淌水。
太慢了，太累了，所以大家都不走了。
可李东的马车它会飞……
你上哪说理去？
什麽山，什麽河，不存在的，它直接就飞过去了。
而这就是是蔡天鑫和许红伟真正震惊的地方。
不是李东用古典方法做出了现代方法做不出的结果。
而是李东让古典方法本身，焕发出了它不该有的力量。
这不科学。
但偏偏就是这麽回事。
这才是他们在论文里没有看透的东西。
一条所有人都以为早就走不通了的路。
李东不仅走通了，还走出了花来。
许红伟深吸了一口气，看了一眼第三排的管亦。
管亦的表情很平静。
但许红伟了解自己的学生。
那种平静，不是淡定。
是被震住了。
……
地球的另一边。
…。。