“等後面移交手续办好以後，攻关组将正式解散。”
“相关人员回归各自的单位，记得做好保密交接。”
就在薛其坤准备说最後一句收尾的时候。
“薛院士，稍等一下。”
这时候李东的声音从身後传来。
薛其坤转头，有些疑惑地看着李东。
“李东教授，你有话要说？”
李东摇了摇头，看着下面300多号人说道。
“薛院士，我觉得咱们发动机攻关组的使命还没有完成。”
他这句话让台下响起了一片议论声。
“没有完成？不是已经成功了吗？”
“连续变循环的模态转化问题已经攻克了，发动机的各项参数也全部达标，我们还有什麽没做啊？”
薛其坤也有些惊讶地问道。
“李东教授，你的意思是？”
李东咧出笑脸，露出洁白的牙齿。
“我还有一个新方案。”
“全速域覆盖能到达8.3马赫。”
“什麽？全速域覆盖8.3马赫？”
“李东教授，你没开玩笑吧？”
薛其坤连忙抓住李东的手问道。
李东摇了摇头说。
“我不可能拿攻关组300多号人的时间来开玩笑。”
……
一个半小时後。
基地内的一间办公室里。
薛其坤、霍正国、毕成远都在，而且还多了两位新面孔。
第一个是杨志刚，华夏航空工业集团气动与总体设计的首席科学家。
第六代飞行器的机体构型总设计师。
第二位则是唐长红。
华夏航空工业集团飞控系统与有无人协同体系的总设计师。
也是华夏工程院院士。
如果说发动机是飞行器的心脏，那飞控系统就是飞行器的神经中枢。
只有两者配合，才能让六代机这骨架动起来。
而且也是唐长红院士，让华夏的飞控技术在不到10年的时间里，从追赶者变成了规则的制定者。
而这两位正是被李东口中的8.3马赫叫来的。
要知道，在整个人类的航空史上。
真正飞到过8马赫以上的飞行器只有一个。
就是nasa在2004年试飞的x-43a。
它飞
…。。