几个小时后，李云龙驶入了平壤市区。
如今的平壤，那真是一天一个样子，整个城市都在大规模重建当中！
当初的朝鲜战争美军饱和轰炸让平壤全城几乎无完整建筑。
1952停战以后，劳动党就启动三年恢复计划（1953-1955），到现在二期计划已经开始了。
全城遍布工地、脚手架、砖瓦窑，大同江两岸同步修复政府大楼、居民平房、纺织厂。
大量志愿军留守工兵、朝鲜本地工人、苏东援助技工共同施工，街头随处可见建设队伍。
建设兵团也深度参与了，要不然，孔捷怎么会连首相的政治犯关在哪里都知道，而且具体到了个人。
这种事情嘛，细思极恐的事情。
不然的话，要不怎么首相会让撤军呢，几十万人在半岛，可真不是吃干饭的，而且有人有实力。
不过这三年的建设，确实极大的巩固了首相的权威。
尤其是基础民生初步的恢复，简易住宅、学校、医院陆续交付，让平壤的民心军心，算是安定了下来。
不过也有其他的问题，比如说现在要过冬了，平壤的供暖、物资还是供给紧张，只能优先保障机关、工厂、驻军。
恐怕这些事情，也对后来首相搞军人优先，有一定的影响。
毕竟军人向着他，他的地位就稳固的！
李云龙的车进了平壤，没有引起丝毫波澜。
李云龙走的建设兵团的路子，只要他不想，甚至连首相恐怕都难第一时间知道他回来了！
半岛最亮的太阳，那不是一句空话。
此时的平壤，是实行双重控制。
日常市政管理，是由平壤市政府、内务省公安正常行使城市管理权。
但武装力量可就错综复杂了，首先是人民军首都护卫旅。
他们负责驻守首相官邸、内阁、各大机关、大同江要道这些地方，常态化定点警戒。
城北近郊部署人民军野战师，作为首都机动预备队！
而在城内，划分有建设兵团的驻防片区不过仅管控划定区域，不介入市民日常管理。
这就是让首相一直无法接受的地方了，毕竟这相当于在自己的首都，有一个国中之国啊！
去年建设兵团授衔的时候，这些同志们一不小心，太高兴了，上千台军车一股脑的涌入平壤，甚至造成了“短暂”的拥堵。
平壤的警察不
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