到锅炉的问题上。
这玩意是机车的心脏，也是最危险的部分。
罗德很清楚对於初代机车而言，追求结构的可靠远比追求效率更加重要。
他选用了相对保守但易於加工和保证强度的熟铁板铆接结构。
还在关键受力部位增加了拉撑螺栓。
此举是为了防止受热变形和鼓包。
而多烟管设计则是提升蒸汽量的关键。
这需要大量钻孔和胀管工艺。
「走，也去看看。」
罗德本着来都来的原则，还是要亲眼过目并检查一下的。
众人移步前往锅炉车间。
这里更是热浪逼人。
巨大的锅炉壳体横卧在专用支架上，在进行水压测试。
工匠们通过手动泵将水压加到远高於工作压力的程度。
用以检验所有铆接缝和焊缝的密封性。
几名工匠正打着手持魔石灯，用木槌轻轻敲打每一处铆钉头和接缝，不断地倾听声音。
听声法在传统机械领域可是最实用的检测方式且没有之一。
很多时候，机械设备出了毛病，压根不需要拆开诊断，老师傅只要听一听声音就能判断个七七八八。
这和罗德用听声法初步判断蒸汽机运转状态的道理是一样的。
这些工匠们正在细致地检查是否有细微的渗水。
锅炉表面的防锈漆还没涂，裸露的金属在光芒下反射着暗沉的光泽。
那些整齐排列的铆钉和粗壮的拉撑螺栓，赋予它一种独特的工业美感。
「测试压力一点八兆帕，稳定一刻钟了，没有泄漏。」
负责的工匠组长汇报导。
罗德点点头。
这个压力值根本无需多言，已经超过了设计工作压力近一倍，足够达到较高的安全标准。
罗德对於第一台实验性机车的要求其实很简单。
能成功跑起来是最重要的。
至於跑得多快、拉得多重这样的问题可以留待後续进行优化。
眼前的锅炉和那个测试成功的双胀蒸汽机，都让他心里有了底。
「装配进度到什麽阶段了？」
「车架、轮对、弹簧悬挂已经总装调试过一次。」
「解决了几个干涉点。」
「等锅炉最终验收，就可以吊装到位。」
「然後安装蒸汽机，连接传动
…。。