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机的识别号之外，还有一句令人心惊胆战的话：
“遇敌特，无线电失联，飞行员亡，需迫降，请配合！"
翻译出这句话，他感觉心头一震，全身的血都往脑门涌了上去。
“别慌！”
值班室内的领导已经取过了那张纸条，拨通电话，将这一紧急情况上报。
挂断电话，一条条命令从他的口中井然有序地发出，机场的工作人员纷纷行动起来。
机场地面准备工作不到半个小时已经准备好了，条件有限，也就只能这样了。
然后，塔台发出了灯光信号：长明——三短闪——长明。
...
赵振国心中明白，这是地面已经准备就绪，可以降落的信号。
他试图劝说那位离开，但对方却固执地摇摇头：“你小子不是说我不会死么？我就在这里。”
他不肯走，刘严杰和李兴业也不肯走，狭窄的驾驶舱内硬生生挤下了四个人。
赵振国想说他真会开飞机，虽然开的不好，但真的会，而且这飞机也没故障，但只要起落架能正常放下来，真没多大点事儿。
但，那三个人明显不太相信他...
跑道指示灯在赵振国视线中忽隐忽现。
当高度表显示500米时，赵振国感觉到操纵杆传来的异常震动，那是右翼襟翼卡在15°位置的征兆。
他关闭自动驾驶仪，左手压下配平轮，保持70节速度，准备三阶段拉平。
飞机在距离跑道头300米处开始平飘，跑道中线灯呈现出危险的波浪状。
赵振国盯着仪表盘上跳动的仰角数据，在机轮触地前1秒收紧油门。
机身带着金属扭曲的尖啸，如同一块巨石砸向地面。
橡胶摩擦产生的蓝烟从起落架喷涌而出，赵振国死死踩住刹车踏板，但湿滑跑道让机体继续向前飙射。
赵振国猛地拉起减速板手柄，机体在剧烈震颤中左转15°。
明明隔着机壁，赵振国却感觉自己听见了轮胎爆破的闷响。最终停止的飞机斜插在跑道与草坪交界处。
...
驾驶舱里，赵振国摸索着打开机舱门，今晚恶补操作手册的时候，他发现安-24好先进，居然就有自备梯子。
李兴业率先走出驾驶舱，跟乘客们喊道：
“同志们，虽然飞机晚点了几个小时候，但好在我们顺利到了，大家先别急，我们
…。。