可以吃不同方向的风，纵然风向稍变，也不至於完全失速。
这就是它最厉害的地方，也是大明诸格物院的学士们耗费心血的地方。
旧式海船自然也能远航，但遇到风向不顺，往往只能慢慢等，或者依靠船工经验做些笨拙调整。
而这种三桅大海船却能更好地转帆、抢风、变向。
当然，你要说它能逆风如履平地，那也是胡说，可相比旧船，它在风里确实更灵活，更能保持航速，也更适合组成舰队行动。
但也因为技术含量高，耗费海量工料时间，所以这船贵得惊人。
一艘三桅大海船的造价，足以让一个中等豪族肉疼到睡不着。
若再算上帆索、铁锚、船钉、弩机、投石架、军械、淡水舱、船员训练和远航补给，那就更不是寻常商家能想的。
也正因为如此，这种船现在还只能归海军所有，少数大海商即便眼馋，也只能退而求其次，买那些简化版的大海商船。
但贵有贵的好处。
定海号这样的三桅战船一旦张帆前进，便有一种气势磅礴的压迫感。
而一旦用於海战，因为整船更高，居高临下，弩手可以从上往下射，投石手可以把石弹、火油罐轻易砸向对方甲板，而对方想要跳帮上来却要费尽力气。
没办法，在接舷战中，高度就是优势。
从高处向下砍，永远比从低处往上冲更占便宜。
何况这些船上还有专门的陆战武士，专门用於接舷搏杀。
一艘三桅大海船，本身就是一个一座浮动军营。
而像这样的军营，周本足有十座！
……
此时定海号前楼上，周本正用单筒镜观察远处。
单筒镜看出去略带青绿，边缘也有些模糊，可比起肉眼，已经是神器。
他能看到远处那些大食船的帆形，能看到它们彼此之间散得很开。
那些船大多是独桅三角帆船，船身较窄，船头上翘，帆面斜挂，吃风极快。
这类船非常适合远洋贸易，也适合在季风里长距离奔行。
若单船竞速，许多阿曼船恐怕比大明的三桅大海船还要灵便，可却并不适合海战。
这种船舷低，船体轻的船只，是难以承受大明重型战船的正面压迫。
尤其在这种风势微弱的海面上，大船一旦抢到位置，小船想绕就未必绕得开。
周本放下单筒镜，转头看了一眼
…。。