小马又被他吓的一激灵，看得李学武都忍不住笑了，赶紧转头望向了窗外。
要不怎么说小马还是嫩呢，他早就听出徐斯年在逗壳子了。
扒火车的故事有可能是真的，但绝对不是像徐斯年讲的这样如同亲眼所见一般。
他是营城船舶的一把，要是能遇见扒火车的才特么稀奇了，门口就有办事员坐着呢。
老徐说怕死，那绝对不是胡扯，出门必带办事员，说是办事员，实际腰上都带着家伙。
李学武很少带，那是因为他自己就带着家伙，就看他这个面相，谁敢往他跟前凑啊。
别怀疑坏人的智商，坏人只是心坏了，不是脑子坏了。
小马这一次出差算是美了，跟着李学武不仅长见识，还能免费听徐厂长讲故事。
徐斯年纯是闲的，李学武话少，他又耐不住寂寞，只能是逗小马玩笑。
这软包里只有小马敢进来，他不逗小马逗谁？
列车长中途倒是来打过招呼，还很热情地给端了面条过来，正好赶上饭点了。
徐斯年是有些瞧不上铁路这些人的，不知道是什么时候吃过亏，反正神情淡淡。
李学武倒是很谦和，对方也不求他什么，装什么。
虽然晚点了一个多小时，但到营城的时候天色还没暗下来。
李学武这一路上和徐斯年聊的够多的了，上车以后只望着窗外，看营城这两年的变化。
其实要说城市发展变化，辽东地区当属钢城的变化最大，因为四年时间不到，增加了几十个工厂。
有红钢集团的，也有联合企业的，还有本地筹建的，是以机械加工为主要项目形成了集群产业。
工厂多了工人就多了，工人赚钱就得生活，消费，有了消费城市的供需就被拉起来了，经济也就好了。
城市有钱了，就能在基础项目上进行投资和建设，而建设工程又能与红钢集团的项目产生联动。
红钢工业园区的地下工程，都快成为辽东地区地下防空工程的标杆了。
再特么干下去，钢城都要怀疑红钢要修建地铁了。
红钢集团工业园区的各厂区都修建了垂直上下的货梯，地下不仅能用作仓储，还能进行转运运输。
电厂到山区其实是有一段路程的，但这两年地下工程掏土，硬生生在那段距离上造了一座小山。
“营城的发展并不比钢城慢，也不比钢城差。”
徐斯年
…。。