力资源本部长金正雅则眉头微皱，似乎对如此年轻的面孔出现在此等场合抱有职业性的审慎。
战略企划室长徐敏浩则眼观鼻鼻观心，一副老神在在的模样。
各业务社长们更是心思浮动。
韩进海运的运营本部长朴景泰看着赵源宇，眼神复杂，他算是直接受益于赵源宇黄金航线计划的人。
赵南镐和赵正镐则明显是支持姿态。
大韩航空的专务理事李相奎则如坐针毡，偷偷瞥向脸色难看的赵亮镐。
其余人则多是观望。
大家好奇这位少年究竟是真有本事，还是仅仅凭着遗嘱和赵秀镐的扶持坐在这里。
赵源宇似乎没感受到这些重量各异的目光。
他在崔勋拓的示意下，在那张空位坐下……位置不算核心，但算是正式的与会者席位。
林泽禹没有入座，而是如同隐形人般站到了会议室侧后方不起眼的角落。
崔勋拓则坐在赵秀镐身后侧方的记录席。
“开始吧。”赵秀镐没有做任何关于赵源宇的介绍，直接宣布会议开始，语气平淡，“先看航空事业部上季度的报告。”
会议按照流程进行。
枯燥的数据和图表在幕布上展示。
航空事业部的专务理事李相奎站起来汇报，声音因为紧张而有些干涩。
主要问题很突出……国际油价持续高位运行，成本大幅攀升。
部分主力航线竞争加剧，客座率和收益率下滑；内部管理效率被质疑……
当李相奎汇报完毕。
赵亮镐清了清嗓子，准备发言。
他是集团副会长，同时负责大韩航空的具体经营。
“油价问题，是全球性困境，不是航空一家之过。”赵亮镐的声音有些硬，带着辩护的意味，“我们已经采取了燃油对冲、优化航线、精简地勤等一系列措施来控制成本。下滑是暂时的，随着经济复苏……”
他讲了一番套话，将问题主要归咎于外部环境，并强调已采取的措施和未来的信心。
财务本部长朴仁赫等人陆续发言，有的提出一些成本管控的技术性建议，有的附和赵亮镐的观点，认为需要共度时艰。
会议室里的气氛有些沉闷。
大家都知道目前大韩航空是老大难，但谁也不想轻易去触碰赵亮镐的敏感神经。
赵源宇一直安静听着，面前摊开一个黑色的笔记本。
…。。