蛐蛐孙谈价，马老根把关质量，李向东带着王二奎等人负责过秤，装袋和搬运。
一伙人忙碌到临近正午，集市上人流量开始减少，好货基本被扫得七七八八，他们该收的货也已一单单敲定后备齐。
收参事宜尘埃落定，尽数装车。
老解放的货斗里麻袋码得整整齐齐，车斗一角单独固定着三口木箱，箱子里装的是特级大条参。
“上车回了。”
蛐蛐孙招呼一声，去坐副驾。
李向东几个陆续踩着车轮挡泥板爬上后车斗，再搭把手把马师傅拉上来。
敲两下驾驶室后的铁板，告诉司机一声已经坐稳，老解放挂挡起步，车身微微一抖，缓缓驶离喧闹的万良露天参集，朝着仙人桥火车站的方向驶去。
这一段路程有三十多公里，还是山路。
如果放在后世也就是半小时的车程，可在一九八五年完全不一样，整条路全部是砂石混黄土，坑坑洼洼，高低不平。卡车一旦颠簸一下，地上的土便会跟着扬起。
而且山路曲折，弯道极多，路边即是土沟。
路不行，加上车斗里的人和货物经不起颠，车速很慢，足足折腾了一个半钟头，将近两个小时才远远望见仙人桥火车站货场的铁轨与库房轮廓。
“呸呸呸！”
侯三在卡车驶进货运场，在仓库前停下后跳下车，先吐掉飞进嘴里的土，再拍打头发和脸，还有衣服，最后使劲跺跺脚后都感觉自己轻了二两。
李向东几个后续下车的同样先拍拍打打，阿哲边拍打边吐槽道：“这破路，颠的我五脏六腑都移位了。”
王二奎听后嘿嘿笑两声，“这算啥？刚化冻那会儿土更不好走，比这遭罪多了。”
众人跟着抱怨几句路不好，算是短暂休息，等吐槽结束便开始齐上手卸货。
坐在驾驶位的司机，抽着烟跳下车，打声招呼后去找地方上厕所。
司机只管开车，不管卸货，这是国营车队里的明文制度。
去国营车队租车，租赁模式有两种，第一种是只包车和司机，装卸货物车队一概不管。第二种是全包，这种模式司机照样不管，车队会直接派装卸工跟车。
“剩下这点你们慢慢卸，我去找仓库管理员办理入库手续。”
仓库是以蛐蛐孙的名义租下的，可租下不代表想怎么就能怎样，货物进出库依旧要报备，麻烦是麻烦了点，可有弊就有利嘛，其实这样也挺好。
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