副站长听完这个问题，毫不犹豫地摇了摇头：
“没有。”
“冥航空港被发现发现这几年，降落的幽灵飞机得有上千架，型号有相同的，但绝对没有同一架飞机第二次出现。
所以我们才觉得，一旦进入那片黑雾，就永远都回不来了。”
台下一片低声议论。
“行了，下一个问题。”
很快又有人举起手。
“站长，如果趁着飞机降落的时候，拆除动力系统，是不是就飞不走了？还是说它照样能强行飞走？”
“……”
副站长似乎没有思考，但是好像是刻意顿了顿，才继续回答：
“那么做，飞机的确会飞不走，但是我们严格禁止那么做。”
“为什么？”
"为什么……"
副站长停顿片刻，像是在组织语言，然后开始回答：
“首先，每次飞机停靠的时候，我们的队员都会登机，拆走大部分方便拆卸、高价值的可再利用零件。
航空零件高度特化，拆完高利用价值的那些部件之后，飞机剩下的部分其实价值没那么高。
而大型飞机的动力系统要完全拆除，需要大量时间。可这些幽灵飞机，会在不固定的时间后自动起飞。
一旦在拆除过程中，飞机突然激活启动，我们要面对的可能就是一架失控撞向航站楼的飞机。
飞机隔一段时间就有，我们犯不上为了那些基本只能回炉熔炼的部件，冒这么大的险。”
然后，他又补充了一句：
“至于说为了科研，搞清楚这些幽灵飞机的原理 —— 我们早年间确实完整拆解过几架相对小型的幽灵飞机。”
“结果呢？” 有人立刻追问。
“结果就是……完全就是正常的飞机，只是机上所有的文字是混乱的。
至少部件拆开看，每一处结构、每一条线路，都和普通飞机没任何区别。”
“……”
“这感觉就像一个人睡着的时候，我们进行了解剖，然后这个人变成了一堆碎块。
我们检查遍了所有碎块，也没有找到让他活动的‘灵魂’。
同时，我们也不知道具体哪一步，让他从休眠状态，变成了不会再醒来的死亡状态……”
副站长做了一个言简意赅的比喻。
比喻做完之后，会议室里又是一阵安静。
…。。