时间线编制完成后的第二天，陆维桢在操作台前重新打开了连接节点组件的脉冲记录文件，把最近一次回传窗口前四小时的脉冲间隔数据与时间线中记录的各项事件做了纵向对照。脉冲间隔的缩短幅度、持续时间和恢复后的间隔长度在三天的记录中保持一致，既没有出现额外的缩短，也没有延迟或提前。他在笔记本中写下了当天的日期，在日期旁边标注了“无变化“。
上午，加密平板电脑收到了一条外围组的观察摘要。摘要显示配电箱底部井盖表面的细纹已经进一步变浅，灰尘重新沉积的范围扩大，细纹的主要走向仍然可辨认，但边缘已与周边地表纹理融合，无法再作为近期活动的可靠判断依据。
“井盖表面细纹继续变浅，边缘与地表纹理融合。“陆维桢在日志中记录了该观察，“痕迹的可辨识度进一步降低。“
午间，他在工作站上打开了物流园中继器的传输日志，检查了从测试数据包发送到当前时间之间的全部传输记录。记录中没有出现新的测试包或异常标记，系统日志中的建议提示仍然保持在相同的位置。他在笔记本中补充道：“自测试包发送以来，中继器未再收到测试信号或异常数据包。建议提示未被处理。“
顾晏经过操作台时停了下来，她在桌面上看到笔记本中关于传输记录和井盖痕迹的记录，站了片刻后问道：“连接节点组件的运行参数是否发生过变化？“
“没有。脉冲间隔和运行模式与测试前一致。“陆维桢说。
顾晏没有再问，走向了设备架。
下午，周承岳从楼上下来。他走到操作台前，在桌面上放下一张打印好的深色轿车在配电箱区域停靠的第二次记录页，页面上标注了停靠时间、持续时长和车辆驶离方向。第二次停靠的持续时长与第一次相同，停靠位置一致，车辆到达和离开所经过的道路也相同。他在操作台侧面站了一会儿，没有补充说明，然后沿着走廊走向大厅出口。他的脚步声穿过大厅出口的金属门框后，在走廊中继续了一段距离，然后被远处传来的电梯门开合声取代。
陆维桢在深色轿车记录的下方添加了第二次停靠的信息，使两次停靠的记录上下排列。两条记录的格式一致，停靠时间、持续时长和位置信息在同一行对齐，形成一组与车辆活动相关的子项。
傍晚，加密平板电脑收到外围组对航空动力研究所周边区域的观察摘要。摘要显示廖维当天正常上下班，没有异常动向。配送车辆和白色厢式货车在当天下午至傍晚时段未在相关区域出
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