轰隆隆——！！
黑色的碳纤维怪兽爆发出撕裂耳膜的音浪，以超过两百二十公里的恐怖时速在戈壁滩上贴地飞行！
前面三台在英吾斯塘和且末天险中受了暗伤，正在勉强维持节奏的夺冠热门车组。
只听见身后传来一声战斗机般的轰鸣，紧接着一辆印着【穷逼别超车，磕碰你赔不起】大字的黑色残影就从他们侧面强行超了过去。
扬起的漫天碎石直接把后车的挡风玻璃砸得噼啪乱响！
SS7结束，王野和林飒的总成绩如同坐火箭一般，直接杀到了全场第四位！
……
比赛进入白热化阶段。
三月二十七日，SS9赛段，从洛浦延伸至麦盖提N39沙漠景区，全长353.66公里。
此时总积分榜上，名将陆丙龙领跑第一，范高翔、林德伟紧随其后，王野落后榜首22分钟排在第四。
然而，在进入后半程高大沙丘群的第两百公里处，127号赛车的后桥突然传出一阵咔哒咔哒的金属摩擦异响！
王野眼神一凛，系统预警同步弹出：
【警告！后差速器行星齿轮出现疲劳裂纹，大扭矩直拔冲坡将导致差速器彻底崩碎锁死！】
王野立刻通过通话器把异响特征告诉了林飒。
此时正处于行驶路段与特殊赛段的交界处，如果停下来呼叫曼恩重卡拆解后桥更换差速器，至少要耗费两个小时加上重罚时，等于直接把前四名拱手让人！
林飒咬紧嘴唇，沉默了短短三秒，眼神变得无比冷酷。
“不修！现在拆后桥等于认输！”
“老板，改变驾驶策略！后面一百五十公里沙漠，所有需要大油门直拔冲顶的高沙坡，我们全放弃！改走沙丘侧面的马鞍部斜切缓上，用路线长度换差速器寿命！”
王野哈哈大笑，一拳捶在方向盘上。
“英雄所见略同！那就给老子斜着跑！”
接下来的三个小时里，王野展现出了神乎其神的极限控车手法。
他硬生生收起了千匹马力的狂暴直拔，顺着系统规划出的最平缓绿线，在高达百米的巨型沙丘群腰部行云流水地画着S型弧线，硬是保着那台随时可能咽气的后差速器冲过了终点，单赛段仅仅比第一名的陆丙龙慢了四分钟！
当晚回到麦盖提大营，德国总监汉斯带着十二名技师扑上来，仅用一个半小时就给赛车换上了全新的后桥总成！
…。。