的东西，现在，奔驰重卡最先进的，是Actros重卡，但是，他们并不打算把这款重卡技术交给我们，只打算给我们SK系列重卡的技术，这些技术，根本就没有什么突破性的，只是在原来的基础上修修补补，所以，我们根本就没必要引进。”
1996年，是卡车诞辰100周年的纪念日，在当年，奔驰推出了全新的重型卡车，并取名为Actros。这种卡车，在很多领域里，都进行了突破性的发展，比如说，它大规模引入了电子控制和网络（CAN总线）。以前的卡车，都是分立的元件控制，每一个灯泡，都是需要有专门的线路来控制的，所以，汽车的线束一大把，而在引入了总线技术之后，就可以大大地减少线束了，比如说，转向灯控制，就是通过总线向转向灯发出信号，然后控制灯泡打开，这样，线束大大减少，还能检测灯泡是否故障。当然了，这只是一个小小的改动，总线技术最大的特点，就是将全车的子系统都联系到一起了，绝对是一个革命性的变化。
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不管是发动机，还是变速箱，制动系统等等，都带有全新的电子控制系统，这是引领整个时代潮流的。
这些技术，奔驰公司是绝对不可能交给一机厂的，他们如果引进，就像是以前一样，只能引进落后的，别人吃剩下的，王二柱是绝对不愿意看到这样的情况的。
所以，他不想要继续签约了。
“其次，咱们利用奔驰重卡技术，固然可以让我们的卡车高端大气，但是，价格也下不来，所以，我们的卡车售价比其他的卡车贵，这也限制了我们扩大规模，以后，我们自己搞，完全都是自己的技术，就可以把专利费这一部分降低下来。”王二柱说道：“这些年来，在德国的帮助下，我们也已经掌握了质量控制等等最关键的东西，我们相信，自己制造出来的，不比他们的差，干嘛要让他们额外赚咱们的钱。”
王二柱在说这句话的时候，是有一股豪气的，他当然不想让外国人赚自己的钱，以前的时候，搞奔驰重卡，不少部件都需要进口，卡车的价格也下不来，而且，质量把控是德国人说了算的，现在，完全没有这个问题了，可以国内自己搞了，价格也就能下来了。
而且，以前也学习到了大量的经验，王二柱相信，这个卡车，一定会更加的先进的。
秦振华点点头：“你们考虑的这些，都是有道理的，我们不能总是跟在别人的屁股后面，也得有自己的发展，现在，正好是这样一个机会。干脆，我们就甩掉拐杖，自己
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