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第一千八百五十八章 技术标准

作品:大国重坦作者:华东之雄
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当然是想要介绍一下这款这辆的研发,如果秦振华认同,那就把这个项目彻底启动起来。

“首先,第一点,就是我们需要有装甲驾驶室,这种驾驶室,要能挡住轻武器的直接射击,这样才能够应对复杂的战场环境,目前,看美国人在沙漠地区的巡逻,就迫切需要这种东西。”王二柱开始介绍起来了,搞一个装甲驾驶室,这是他们的强项,毕竟一机厂就是制造军用装甲车和坦克的。

秦振华对于这个要求,并没有什么疑虑,点了点头。

“第二,就是我们计划,采用中置发动机的方案,平头驾驶室,这样可以减少车子的总长度。”在中卡方面,解放厂已经计划使用了长头驾驶室,这样可以增加车子的安全性,但是,在重型车辆上,就不能用长头布局了,哪怕就算是满是大鼻子重卡的美国,他们的重型军车,用的也是平头驾驶室。

这也不算是什么,毕竟,现在国内的卡车已经全部向平头过渡了,一机厂的汽车分厂也有这些经验,不是很复杂的事情。

“第三,就是配备独立悬挂,这也是提高车子机动性必备。”王二柱接着说道。

独立悬挂,那就要复杂的多了,甚至,其中很多东西,比如说关键的减震系统,还可能需要从轮式步兵战车上移植过去,这些,都不算什么。

秦振华继续点头,这些技术,在其他的厂子那里,或许会有很多挑战,但是,一机厂这边,却是能解决的。

“还有吗?”秦振华问道。

“最后,我们就是计划采用AT变速箱。”王二柱说道。

当听到他这么说的时候,秦振华皱起来了眉头。

重型卡车,大部分都是手动挡的,熟练的驾驶员甚至都不需要踩离合器,就能熟练地切换档位,这也是为了节省宝贵的离合器的寿命,至于自动挡的重卡,大部分都是AMT的,这种变速箱,其实就是在手动变速器的基础上,增加一套电控单元,目前,一机厂也在研发这项技术,甚至能够匹配到五百马力的车子上。

这也被认为是重卡最适合的自动变速箱的技术,甚至,就连奔驰厂的自动变速箱,也是这样用的。

至于AT变速箱,那就是完全不同的了,它没有离合器,采用一套液力变矩器来传递发动机的动力,因为没有硬性连接,所以非常的平稳,不会有换挡的冲击,同时,也因为没有硬性连接,所以比较费油,目前主要用在乘用车上,商用车上几乎不会用,因为对于驾驶员来说,省油是相当重要的。

…。。
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