年节度使入京，我会奏废漕改海的事。鹰娑伯就不要提了，免得倒像是我等互相串联一般。此事也不写信，只要口传，正大光明的说。”
陈青海不懂其中的道道，却还是记下了。
“正好，你随我一同，去那运米的地方看看。”
此时漕米还没有完全收起运抵，但是为了运米而成立的公司早已就位，废弃了以往个体船主的方式，而是由股份制集结起来的资本雄厚的公司承担，也减少了中间环节，更是便于管理。
松江大部分新建的衙门都在贸易公司附近，不管是交税的、交易所、漕米运送的，都在一处建筑群中。
陈青海陪同着谭甄到了那，公司的人对漕米倒是不怎么上心，而是都忙着在那整理今年北上要携带的货物。
朝廷省了钱，商人得了利，这些免税的货物利润极大。
几个公司管事做决策的，见了谭甄，赶忙跪拜，跪拜之后，又是一顿猛拍马屁。
“我等商贾，无不感念大人。若非大人提出的试行松江、苏州漕米走海运，我等哪里有这等为国尽力的机会？”
这话说的漂亮，谭甄心里也明白这只是场面话。狗屁的为国尽力，还不是有利可图？
但这事，确实是一个三赢的局面。
朝廷省了一大笔钱。
松江和苏州，粮米将近百万石，若是走运河，得照着原来两倍的损耗，这里面有真的沉没、有假的沉没，有克扣，有意外，有民夫的消耗，这些都要钱。
民众也省了运粮之苦。
粮食不可能自己走到运河，也不可能从运河走到京城。虽说朝廷理论上延续和继承了一条鞭法并且有所发展，理论上修河堤、运粮食都是要给钱的，但给的这点钱着实不够。要是一个月三两银子，肯定趋之若鹜，但……但没钱，就不要提什么仁政。
商人又能借此机会得利。
确实三赢，商人们非说自己“为国尽力”，那也不好说不对。赢了里子，也想要个面子。
几个管事的又道：“大人有所不知。以往运往京城的货物，走运河，虽说朝廷规定只有几处税关，可是沿途吃拿卡要，我等商贾也实在有些承受不住。”
“如今运送漕米，可以携带十分之一的货物免税，这是省了许多的钱啊。回来时候，又正巧可以运输辽东的大豆，一来一回，获利极多，股东们也都高兴。”
“大人在这，也不是我等说什么胡话。只是松江、苏州的漕米，实在不值一提。
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