“那行，那就尽快把事办了吧。正好我来了。完后先弄个房子租着住呗，我去了南大洋那边，把你的房子也先盖起来。好好干几年，啥都有了。那你说的这个去南大洋的船，也是在上海发船呗？”
“嗯。听说是在上海，到那边打听一下就知道了。船票大约多少钱我不知道个准数，但好像一个人得二三十两？不过地多少钱我知道。好像是五两银子吧, 就能占300亩地。前五年免税，五年之后，好像也就是二十税吧？说是最多不超过一亩地6分银子。”
赵立本琢磨了一下，笑道：“这人比地可贵得多啊。”
“是啊，说是去的人很少。但以后要是去的多了, 又怕是分地的数也得少。早去早有好处。朝廷也说了, 不准买番邦奴隶去那边, 也不会出逃奴法、逃人法之类的东西，卡的很严。倒是允许有契约长工，但最多也不能超过六年，而且契约长工必须是汉人，但现在也没人买长工过去，赔钱啊。”
赵立本道：“那是啊，二三十两一个契约长工的船票，有这个钱，不如在关东买地种黄豆了。这什么南大洋，估计就算种了粮食，也难卖出去，自是赚不到钱的。也就适合咱们这种，想过个小日子，有个百十亩地，三五牛马的。”
现在往南大洋移民一户到底要花多少钱，这笔账，其实很难算。
有些东西, 是有其内部规律的。
比如北美移民的非洲奴隶和爱尔兰人。
是先有了欧洲和美洲的贸易, 才使得奴隶有利可图。
等着人口越来越多，爱尔兰人润美洲，就可以去当契约奴，换船票了。
至于到底是奴隶值钱，还是到期之后的契约奴自由雇工值钱，这个是有经典案例的。
美洲的种植园主，在干一些危险事情的时候，一定会雇佣爱尔兰人，而不可能选择昂贵的私有财产奴隶。
现在大顺面临的问题，不是奴隶还是契约长工，亦或者自由雇工的问题。
而是在第一步就被掐死了。
大洋洲和大顺之间，贸易往来的成本太高，至少在蒸汽船出现之前，是完全不现实的。
就算没有刘钰死守着基本的进步和反动的划分，拒绝奴隶制复辟，就算大顺现在就全面倒退，允许奴隶制，那也没卵用。
一个美洲种植园的奴隶，其劳动是融入了世界贸易的、面向欧洲市场的。
而大顺就算反动退回了奴隶制，在大洋洲搞奴隶制，谁有钱没处花了，买些奴隶去干
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