言，就整体来说，以十年来算，投入和回报比最大的，其实还是搓轮船。一旦有了轮船，长江航线就活了，从上海到汉口的水路，靠着蒸汽船，整个儿就活过来了，很多过去的经济常识都不适用了。最最最起码的一点，复杂头疼的盐政问题，将直接下降三五个难度。
但对皇权来说，尤其是被刘钰废掉了大运河的大顺皇权而言，铁路肯定是定都北方的大顺朝廷最愿意投入的投资方向，也就是刘钰说的不需要水的大运河。
至于说殖民、扩张这些东西，工业革命此时所能带来的帮助，并不大。大顺和印度的矛盾，和欧洲的矛盾，归根结底，还是手工业的矛盾。
17世纪，是甘蔗和香料的世纪，荷兰人赌赢了，所以18世纪输了，因为英国作为甘蔗香料世纪的失败者，被赶到了印度。
18世纪，是纺织业的世纪。英法某种程度上，还是赌输了，围绕着加勒比的甘蔗白糖，付出了太多。
客观上来讲，英国人这时候占领孟加拉，在客观上还能多少促进一点孟加拉纺织业的发展，促进一点资本主义萌芽。
但大顺此时占领孟加拉，那就纯粹是奔着摧毁孟加拉的织布产业去的，要直接把印度的经济殖民地化、单样化。
在这个过程中，技术并不是决定性因素。
相反，统治术、组织术、劫夺技巧、理藩学、高效抢劫、土地制度，这些霸术手段，才是决定性的因素。
在之前的二百年，妨碍江南纺织业大发展的最大外部因素，就是印度的棉纺织业和丝绸业。
大顺工业革命想要继续发展，必须且只能把印度的手工业摧毁。否则，再发展下去，内部就先炸了，这时候炸可不是啥好事。
刘钰心里很清楚，他和大顺实学派的很多人，在很多事上，是有分歧的，而且分歧巨大。
但在一件事上，肯定是相同的。
未来的世界，是有煤、有铁、有蒸汽机、四处冒着黑烟的。
印度对大顺的重要性，贸易产业上的自不必提。
而同时，对印度的征服，统治的过程，也是大顺实学派的一个绝佳的“学校”。
他们将目睹小农经济的破灭、目睹资本入侵后农村破产的惨状、目睹地主对农村的压迫、甚至目睹一场又一场的灾荒。
这些东西，能发生在印度，自然也能发生在大顺。
既然他们确信，未来是冒着黑烟的。
那么，怎么抵达这个未来，他们将在印度
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