表能平稳过渡、无伤转型啊。
反过来说，这玩意儿力量足了，不是意味着小农经济的毁灭加速吗？
说到底，还是这大约两三亿人的小农，他们是人，而且有相当强的反抗传统。
是不是可以和他们说，为了伟大的资本主义的发展，你们自己乖乖饿死吧。
说是可以说，但手长在人家手上，人家直接斩木为兵，转身就近上了大别山，那也是很正常的事。
这里面的逻辑是，半封建本殖民地的状态下，民族资本脆弱，他们担不起大梁；可对小农、佃农而言，区别在哪？
所以刘钰当然是非常支持国内免关税厘金的，而且非常希望把农村冲击到普遍破产、小地主全面贫穷化的地步。逼出来一场天翻地覆的条件。
逼的越厉害、货币化的税收越深入、廉价商品越冲击，种粮食收的租子就会越来越高。
表现在松苏，就是佃户受不了了，普遍退佃。要么做工，要么以类似契约奴的身份去关东、南洋。一省，还有各省盐税、江西瓷器外贸白银、福建茶叶外贸银、丝绸外贸银等，还靠海，这倒还能解决。
表现在内地，做工容不下，去南洋还是去关东，他们也都去不起。
理论上，大顺朝廷在理论上也能解决这件事。照着一年百十万的人口向外迁民，保证留下自耕农的人均土地在三四十亩，这肯定转型起来比较容易。
人均三四十亩的土地，不至于破产，还能活下去，转型起来贼简单，还能迅速扩大内部市场，促进工商业发展。
现实是……没那么多。
再或者，消灭地主，取缔地租，搞均田。保证每个农户拥有一定量的土地，这种情况下，也可以完成转型，明确工业化的目标，也行。
但刘钰看了看太子，觉得这两件事……太子还真就做不成。
那太子问他对这条铁路的看法，刘钰只能说，全是好处，一点坏处都没有。
你看，既保证了经济作物、棉花原材料等沿线售卖，使得百姓“务本”，不去种这些经济作物，免得粮食不够吃。
又可以保证除了灾荒，可以赈济，有利于朝廷之统治。
反正大问题你也看不到，也解决不了。