资本需要物流和交通条件。
正如老马曾经评价西部淘金热，说这比法国的二月革命更加重要。
此时大顺正在发生的最重要的事，此时看起来是如此的微小，但却又无比的巨大。
科学院的试制的小火轮，已经成功。
从松苏到武汉、甚至再往上的交通，实际上已经被彻底打通了。
正如历史上休谟评价中国的商品，说要感谢大海，那是天然的关税，终于使得中国商品没有充斥欧洲。
而现在，从先发地区到中国腹地、九省通衢的腹心地区的交通，也已经打通。
小火轮的新闻，这时候只能算是一件小事，至少在大顺的主流思路来看，既已见识到了蒸汽机车，那么小火轮不过也就是个新玩意儿，似乎没什么。
但刘玉清楚，这才是今年的头版头条的大事，哪怕现在皇帝死了，这事也应是第一大事。
资本主义的触角，终于可以伸向内陆了。
或许，大顺现在的中央集权依旧没有崩溃，还能依靠自身的组织能力、对地方的控制力，依靠禁止贸易、增加子税等方式，维护着内地的小农经济、延缓着崩溃。
但刘玉很清楚，欧洲迟早要被吸干的，欧洲的资产阶级也很快就会引领革命，因为再走下去，欧洲的经济已经马上就要撑不住了。
而科学院内，刘玉念念不忘的走锭精纺机，也已完成，只是还没有大规模生产。
棉纺织业的“任督二脉”，不是蒸汽机，在大顺甚至也不是大型织布机，而是走锭精纺机。
这个任督二脉一旦打通，大顺的棉纺织业即将发生质变。
庞大的人口、强势的手工业基础、家庭用铁轮织布机的普及，使得织布机在大顺的工业革命中，并不是决定性因素。
而走锭精纺机，则才是要彻底瓦解旧时代的大杀器。配合着小火轮船，和昊天上帝赐予的长江航道，真正的混乱很快就会发生。
不只是在大顺，而是在整个世界。
到时候，即便皇帝还想要保留内地的小农经济不要被冲击，先发地区的新兴阶层面对着世界的混乱、欧洲的革命、印度的觉醒、外部市场的崩溃，他们会答应吗？
很难说，刘玉此时的心情是怎样的。
他自己精心为大顺编织了一道完美的绞索，时间一天天过去，这道绞索越发拉紧。
松苏地区的工业品，70%以上是售卖到外部市场的。
大
…。。