岭以北的现状、社会关系的形态、从属还是被从属的种种，来制定将来铁路修通后的政策设想。
否则，这就又是刻舟求剑。
比如说，现在大顺从下南洋开始到一战结束，崛起的这批军功新贵族。
此时此刻，说你们有功，按照传统，有功封赏赐地。皇帝说，我看这乌苏里江畔土地甚多，一家赐地万顷以酬功吧。这些新的军功贵族，只怕当场就要在心里骂两句：有功而不赏，非人主也，你在那赏我万顷土地，都不如在京城旁边赏我3000亩地。
但是，如果修通了铁路，类北美铁路事，赐地1.18亿英亩、约7亿亩土地于铁路两侧。哪怕是和之前同样的土地，那肯定就完全不一样了。
恩格斯说，土豆，以及土豆酿酒法，拯救了普鲁士的容克们，使得他们在新时代完成了转型。
那么，可以不可以这样认为，假如铁路修通，松辽分水岭以北的大豆，和大豆榨油压榨豆饼产业，会催生出大顺的一批转型的军功贵族？
这不是一个李欗自己想不想搞成这样的事。
而是，他如果想要干点什么，他自己就是个屁。
总得需要有人支持。而有人支持、或者有人跟着他干，那这就得给人回报。
固然说，实学派里可能有一些人，是以天下为己任的，觉得继续这么搞下去要完，必须要进行深入的变革。出于这一点，可能会支持李欗。
但这种理性主义者，毕竟是少数。
更多的人，无非还是希望得到好处，得到利益的。
资产阶级假设支持他，那么他得给资产阶级利益。比如说，资产阶级想要在路修好之后，圈占铁路附近方便运输地区的土地种黄豆，那他就得给政策。
实学派的那些人，要是跟着他干，那也得给点好处。
老马说：【欺诈让渡国有土地、盗掠村社公有地、掠夺封建所有地氏族所有地，把这一切在无所顾忌的恐怖之下，转化为近代的私有财产，这都是原始积累的方法。这些方法，给资本主义农业以活动的领域。】
李欗支持刘玉在扶桑移民的政策、也支持在“荒地”地区的资本主义农业发展，甚至他的开拓思路就是资本主义式的。
但是。
刘玉很清楚。
李欗，首先不可能是一个伟大的资产阶级的革命家，一切以为实现资本主义秩序在世界或者在大顺的建立而奋斗。
其次，他更不可能是一个以三万万大顺
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