吉利星号游艇25号上午自京城出发，26日下午便到了营城港码头。
到港当日，京城传来了一条振奋人心的好消息：
一机部拟同意红星轧钢厂报部委关于成立红星钢铁集团的申请，时间不晚于70年3月份……
注意，现在批复的才是集团化的申请，上个月批复的是红星厂因发展和建设需要提级管理的申请。
李怀德等厂领导的职级变动以及红星厂在此期间组建分公司和专业厂，都是按部就班地走程序。
一环套着一环，缺了哪环都不行。
也是直到此刻，红星厂继提级之后，终于拿到了集团化的批文，走上了更宽、更广的快车道。
当然了，拿到了批文不等于已经完成了集团化。
拿到了建房许可也不等于你有别墅了，你得按照规范和要求把房子建起来，经相关部门查验审批才算完。
集团化的进程也是一样。
现在红星厂只是拿到了资源整合重组、搭建集团化管理结构、完成集团化业务划分和调整的许可证。
这是万里长征第一步，后面还有九十九步要走呢。
分公司、专业厂管理机构重组并正常运营、相关业务调整划分实现正常生产、集团管理结构完成搭建并正常运行、全集团上下实现千根线一根绳的管理状态……
这么说吧，一机部给了红星厂整整两年时间，这绝对不是上面故意拖延时间，或者瞧不起红星厂的速度。
这是真爱，也是关爱。
两年时间能够完成上述工作调整和布局，一机部就要给李怀德戴大红花，发大奖状了。
如果不是红星厂吸纳了十七家相关企业的管理班子，这个时间或许还要拉长至五年或者八年。
就连上面的一些领导都很诧异，红星厂走的为何如此顺利，每一步都踩在了点儿上。
前脚看似冒进取得的机遇和成就后脚就能用上，而且跟形势和时机卡的刚刚好。
不能说严丝合缝吧，也得说太特么巧合了，巧的一些领导看李怀德的眼神都不对了。
你小子不会是窥探天机了吧？
不知道的领导要认同李怀德的足智多谋，深谋远虑，知道的领导也要赞叹老李有选人之智，用人之能。
一些领导私下里也在讲，红星厂原来的二杨——杨凤山和杨元松输在李怀德的手里真是不冤枉。
哪怕李怀德接手三五年后再有如此发展，他们
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