资。
只要完成了与辽东工业约定的组建小型煤炭整顿开发示范企业的承诺，接下来就要谈矿产开发、工业投资以及港区建设的话题了。
果不其然，有了钢城这只鸡被杀，其他的猴子都老实了，谈判从僵持变为了主动。
红星厂的态度很坚决，不接受属地建厂的管理和干预，不接受财政的裹挟和参与。
独立建厂，独立开矿，只保证税收落地。
如果看短，那必然是财政和就业的损失，如果看长，红星厂这样的集团企业入驻，必然会给当地的经济和工业带来腾飞的机遇。
现在就看谁要看长，谁要看短了。
营城的反应最快，也最果决，因为港区的建设营城没有第二个选择了。
葛平早就跟省里谈过了，市里没有钱建设港区，省里也没有足够的建设资金支持。
既然不想错过经济发展的机遇，只能被动地接受红星厂给出的合作条件。
当然了，陆启明也不是偏向红星厂，他是真正地站在发展的角度上看这次合作。
红星厂给出的合作条件不能说优秀，可也不能说苛刻，他觉得有必要谈一谈。
所以葛平在谈判桌上表现出来的态度就很积极了，在用工和企业合作上争取了一些条件外，再没有其他的意见，谈判出奇的顺利。
营城港区谈完了，再看看钢城，其他城市的工业负责人又都看向了陆启明。
陆启明将红星厂这块蛋糕不是那么公平地分给了这条线路上的所有城市。
包括煤炭、铁矿、有色金属、稀有金属、非金属冶金矿石等等，每个城市都选了比较有代表性的矿产资源提供给了红星厂。
红星厂要在这些地区建厂建矿，必然会带去先进的管理经验和技术标准。
更主要的是开发资本，陆启明对红星厂提出的工业走廊项目也非常感兴趣。
甚至主动提出联系铁路，在这条线路上开专线给红星厂，以保证矿产资源和工业品走出辽东，带回来更多的发展红利，发展机遇。
钢城拿到了什么？
红星厂将在钢城组建菱镁、铁矿的开发，同时也包括了一些稀有金属和有色金属。
相比较其他城市，钢城得到的已经很多了，但在王璐的心里，这些都可以是钢城的。
谁说矿在哪厂就得在哪，矿石采出后完全可以通过铁路运输到处理工厂进行筛选和加工，矿产地不能挪，但加工厂可以在钢城啊。
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