年前吃了安全生产事故的苦，现在还记忆犹新呢，哪里敢放松。
“一方面是保卫监管，另一方面则是加强宣传。”他汇报道：“职工家属是进不到厂区里来的，咱们厂的管理还是非常严格的。”
“工地这边可能涉及到职工以及及职工家属在下班以后的行为。”
吕源深仔细措辞，尽量说得不那么直白，“联合建筑那边也有自己的保卫力量，双方多协调联系吧。”
“嗯，这个你自己要有准备。”
李学武不想在这种鸡毛蒜皮的小事上反复强调，他都觉得烦了。
基层最烦领导说什么？
就是这种小事，反复说、重复说，拎出来都知道很严重，没发生的时候都不当回事。
反正他不是一个喜欢啰嗦和唠叨的人，出了事他也不含糊。
“从东德起运的客车制造厂生产线和辅助生产设备以及零部件生产设备就要抵达营城港码头了。”
他回头看了一眼钢汽的干部们说道：“多了说一个月就能运到你们厂，开春雨水多，你们掂量着办。”
“主要生产车间的地基已经在冬天搞得差不多了，配合设备到厂时间以及整备安装时间，差不多。”
吕源深想了想，点点头说道：“我已经同班子成员讨论过了，一个人盯一块，尽量保证衔接正常。”
“不过就是不知道……”
他讲到这的时候苦笑了一声，剩下的话虽然没说，但李学武已经听懂了，其他钢汽的干部也都听懂了。
现场的气氛有些沉闷，或许是因为集团对厂长吕源深的处理态度让他们有了一种兔死狐悲的感受。
李学武并没有安慰他，转过身看向轰隆隆的生产车间，目光深邃。
从只有一条生产线开始经营和发展，到今天拥有四条完备汽车生产线的综合型汽车制造厂，钢城汽车这三年走的极为艰辛。
摩托车、轿车、越野车、客车四条独立生产线支撑起红钢集团汽车产业的所有量产车厢，也为集团的发展奠定了坚实的经济基础。
在这份功劳簿上首先应该题写的便是第一任厂长吕源深的贡献。
但这是个不讲功劳讲奉献的年代，他的成绩只是集团管委会领导的综合考量的一部分。
他的功劳大，能力强，这不用他说，集团领导们都看得见。
但全集团上下不止他一个人功劳大，能力强，这么多生产单位和分公司，哪个负责人不是硬扛着起
…。。