发动机自然不用想，是同金陵汽车制造厂的王牌产品跃进130是一样的。
区别是巢湖130的载重只有2吨，跟红钢集团钢汽生产的重型三轮货车载重量差不多。
虽然国内目前汽车市场还是卖方市场，但这种汽车是没有什麽竞争力的。
包括跃进130和BJ130的产能都提升上来了，有的选自然不会选他们的产品。
不过巢湖厂的研发能力还是有的，在巢湖130的基础上很快又推出了载重量3吨的HF140。
也正是从这个时候，巢湖汽车配件厂正式改名为江淮汽车制造厂。
在李学武和古力同他们这些人的嘴里，依旧习惯叫巢湖厂，因为江淮这个名字还是出现在纸媒多一些，口头上还不出名。
受载重量影响，HF140的前景暗淡，但有不少小厂仿制，影响力还就不低。
说是仅次於跃进130和BJ130。
当然了，这种话也就听听，如果再有一个车企愿意搞轻型货车，他们的排名还得靠後。
不是他们行，而是这个年代汽车工业环境不行。
苏涛其实是想问李学武，如果江淮将本厂的汽车生产线搬迁过来，能否有生存空间。
这其实也是古力同关心的问题。
古力同关心这个问题有两点原因，首先他们两家是竞争对手，江淮厂如果搬迁生产线到北方，是否会对京城二汽的BJ130产生影响。
其次，如果江淮真的搬了，那他们搬不搬？
要知道他们厂在京城可是有不少重资产呢，是没法搬迁至钢城的。
这些车企也都选择了在这里新建工厂，购置和安装新的生产设备，包括流水线。
现在竞争对手想重仓压钢城的汽车城项目，对他们接下来的决策是有很大影响力的。
所以他想要先听听李学武怎麽建议，再听苏涛怎麽决定。
「其实汽车城项目不是我们集团的，是大家共同的努力，这是公认的。」
李学武斟酌了一下，先是确定了这一点，同时他也看了古力同一眼。
古力同则是点头表示了认同。
「站在我个人的立场，我当然是希望有越来越多的企业加入进来，毕竟人多力量大嘛。」
李学武再一次顿了顿，是苏涛认真地听着，他才又开口道：「不过坦率地说，如果是我，我不会在这个时候将总厂搬迁过来。」
「关
…。。