的可口可乐玻璃瓶设计，目前只能在玻璃瓶上印刷产品logo，既然芬达品牌不能使用那就使用美年达商标了。
科尔多瓦市目前没有工业园这种东西，附近的地方倒是很多因为经营不善而倒闭的养殖场，这个地方经过简易水泥路与外界连接，目前运输原料和运出成品都是雇佣城内车队，价格相当高昂。
不过他也毫无办法，阿根廷目前在汽车工业上毫无作为，现在全国只有几个汽车装配厂，估计两年后才开始建立汽车生产厂，九年后才制造出第一辆汽车，算是相当落后了。
目前国内的卡车，货车都是进口，来自于法国雷诺厂，美国福特厂，通用厂，价格贼贵，轿车也就更贵了，造成运输成本巨高。
这也是普通二三流国家的通病，自己发展不起来自己的工业体系，别人生产的垃圾货色，也能给你卖出天价来，圣赫塞目前的半个月利润也就能买一辆二手货车。
“以后一定要进军工业制造业，没有自己的工业体系，只能成为别人的市场”，圣赫塞心里想着。
后世的新华夏是真的厉害，能从一穷二白建立起属于自己的工业体系，制造出来的产品比其他同等收入水平便宜十倍，真的是一个奇迹。
圣赫塞认认真真的指挥着二厂的建设清扫工作，阿根廷也有个好处，地广人稀，土地相对来说不太值钱，但是一些普通工业品生产不出来，也只能认了。
有点像后世的苏联，轻工业真的落后，但是重工业更落后。
圣赫塞要找个高级点的食品包装厂都要去首都找了，然后运输过来。
石化工业落后，塑料瓶生产不了，电解铝生产落后，已经发明好几年的易拉罐也生产不了，还好有个厂可以做压盖皇冠瓶盖，只能退而求其次，生产玻璃瓶装的橘子味汽水。
幸好国内已经实现初步电气化，水电装机技术从美国引进，科尔多瓦附近就有一家大型水利发电厂，不然圣赫塞连汽水生产线都运作不起来咯。
中央火车站的货车也是旧时代的蒸汽机车，让体验过高铁时代的圣赫塞颇有微词。
两个厂的运作颇为吃力，罐头一厂的生产效率已经上涨起来，7月份从全月二休改为每周单休，生产量却涨到了1万4000瓶一天，已经不仅仅生产橘子和甜梨罐头了，草莓，黄桃，苹果，甜橙罐头都给安排上了，品类丰富了许多。
基本已经达到了目前产能的极限，几乎可以算得上是全国最大的食品加工厂之一了。
虽然
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