自顾将所有购买来的物品全部装上车后，就准备返回到驾驶位，开车往酒店返回。
“我们早就买完了……”
站在轿车边上的叶海文听到他的问题后，直接摊了摊手。
……
翌日，黄守真三人起床吃过早餐后，又去前台退了房，之后等时间差不多时，才驾车赶往建筑工地。
在昨天下午的时间内，许凡二人并未按照他的要求，先去将售楼中心的尺寸核对出来，而是把一号楼里的三套样板房尺寸给量了。
原因是因为他们目前只对样板房空间的理解足够深，所以知道哪些地方该量，哪些地方可以不必量，这是他们心中都是有数的。
可是对售楼中心、以及电梯间这类公共空间的尺寸，他们之前都还没画过这方面的施工图，所以测量时没有黄守真本人亲自在边上指导，他们就有些拿捏不住范围了。
不过在长达近四、五个小时的艰苦测量后，他们就明白以后自己再面对这种项目时，该怎么量房了。
方法只有一种，那就是全部空间都得测量，完全没有半点取巧或捷径可走。
对于黄守真这种近乎刻板的测量要求，叶海文和许凡二人无疑是累得够呛，可偏偏在他们心中，却没有心生出半点抱怨或不满的情绪。
他们跟随前者已经工作了这么久，当然早就了解对方的性格了，深知前者对工作效率的看重是大于一切的，这也是为什么，前者在一开始教他们制图时，就对他们反复强调，以后一定要在制图上学会“偷懒”。
偷懒的言外之意是什么？
无非就是要他们不断提升制图时的效率。
可为什么在量房的事情上，黄守真却又变得如此“刻板”，哪怕是结构完全相同的两个空间，也要他们多此一举的将两个空间的尺寸都测量一遍？
答案只有一个，那就是黄守真对现场尺寸的要求是极限精准化、且容不得半点马虎。
这么做的好处当然是很大的，那就是当他们把施工图纸送到工地上施工后，整个过程下来，设计与结构上基本不会出现任何意外或失误。
除非是甲方突然叫停施工、要更改设计。
不然的话，只要他们在开工前，把施工图纸与施工队的项目经理核对清楚，那在后续的工程进度上，来自项目经理的询问电话甚至都没几个，就能把硬装部分的工程顺利做完了。
“总算是全部量完了，不过为了保险起见，阿真，你还得亲自检查一
…。。