话,到站前提前把下车旅客叫到车门口处,旅客下完车立即关闭车门,不接收上车的旅客。如果没有下车的旅客,可以不开车门,直到车厢里超员下降到100以下时,再允许上车旅客上车。
肖远航这么做不是不体量旅客回家过年的心情,他必须确保整列车近3000名旅客的安全,这是他的职责所在,这种老式的硬座21型车厢,车辆的构造和弹簧根本无法与后世的空调车相比,一旦列车的弹簧压死,很容易造成车毁人亡的惨剧!RS
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