去日本，也是十分的欣喜，不住的说起让他们注意这注意那的，让肖远航的心里热乎乎的。
肖远航之所以这次没有把父母考虑在内，他知道既然和日本公司合作，以后出国的机会会有很多，如果把自己的家人都安排去，公司里的兄弟们虽然嘴上不说，心里也会有意见的，他的想法今年尽量把他们都安排出去一趟，等明年有机会了再安排父母去，到时候就是熟车熟路了，也能放心的让父母出去了。
第二天上班后，段里突然传达了分局的文件，是关于集资建房的有关于规定，铁路一直是实行福利分房的制度，但是，由于财力有限，每年新建的房子很少，分到各个单位就没几户了，有的上班二十多年的老职工都没有排上房子，新职工就更不用说了。按照铁路新出台的政策，今年分局改革福利分房制度，由职工集资参与建房。
肖远航特意把文件借来看了一下，这次集资建房与后世的那种集资建房不同，想要房的职工每人集资5000元钱，房子建好后该职工只获得房屋的使用权，产权还是归分局所有，职工搬进新房后，分三年还清职工的集资款，也就是说，这不是纯粹的集资，而是以向职工借款的形式建房，只偿还本金，没有利息。
看完这个文件肖远航也想起前世铁路住房改革的事情，好像这种形式的集资建房仅此一次，第二年就改成纯职工集资建房了，职工拿了钱后房屋产权还是分局所有，但是不偿还本金了，开始时是集资3000，然后就是4000，几年之后集资就达到了一万多元。
开始的时候，集资5000元偿还本金时职工们还不理解，让他们一下子拿出5000块钱也确实有困难，许多人都抱着观望的态度放弃这次机会，等到后来不偿还金不说，集资额还逐年增高，大家这才反应过来，只要能报上的，借遍了亲戚朋友凑钱也要报房了！
这次集资房的面积不大，每户只有42平方米，当然指的使用面积，这时没有商品房当然没有建筑面积一说，每户的大小都是以使用面积来测量，是一室半的小户型。但是，这对于居住面积只有二十多平方米的小平房来说，已经很大了，而且，分局这回一次给了古河列车段30户的名额。
虽然名额很多，但对于古河列车段无房户高达六、七百的现状来说，还是少得可怜，所以，这次想要集资房也得论资排辈，也就是说按照工龄长短等情况来排顺位，既然说到等情况了，除了工龄占的比重大之外，还有特殊的加分情况，比如，省部级的劳模加几分，夫妇双方都是铁路职工的
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