抗日联合军虽然在驻扎在缺口附近，等嫡系王牌熘了，可以顶上去，堵住这个缺口，谁知道结果会怎么样。
毕竟，小本子的地面部队火力十分强大，土肥团师团，这次带的火炮和装甲车又非常多，再加上空中支援，结果犹未可知。
李牧通过电报，和前线部队取得联系，他们已经和小本子的外围部队交上火了，根据那边给出的意见，现在小鬼子对抗日联合军威胁最大的就是空军。
无论是装甲营、火炮营、重炮营…这两天都没怎么让他们露面，生怕被小鬼子的空军盯上，一顿狂轰乱炸，还没上战场，就被炸废了。
看完情报，李牧盯着地图研究了一会，目前，小本子离豫东地区最大的机场，就是济南机场。
这还要感谢韩服渠，也许是因为很留恋他在济南渡过的那段岁月，这位在带兵逃跑时，并没有对济南城的军用机场进行破坏。结果让小本子华北方面军捡了个大便宜。
由于这里的机场设备完善，维护良好，能够起降比较大型的飞机，于是这里成为了日本华北方面军航空兵一部临时驻地。
李牧早就看这个机场不顺眼了，他在前些日子在鲁南、台儿庄进行的夜袭，都是这个机场的战机出动驱逐的。很多时候，看见日机来了，他不得不退。
对第五战区的轰炸，大部分也都是这里的飞机执行的。
所以，如果有可能，他早想把这个机场给炸了。只是，离得太远，远超战机作战半径，只能放一放。
现在，条件终于成熟了。
前段时间，李牧派工兵去太行山脉，和大别山脉，分别修建两座军用机场。
要求也不高，能简单的起降战机就行。这年头战机对跑道要求不高，工程倒也不大。
刚好，前两天那边传来消息，豫北机场终于修建完成了，位于太行山脉的豫北翼南那一块，济南也在作战半径范围内。
研究了一会儿地图，李牧开上战机，一路飞向豫北机场。
这次他开的是改良版尹-16，最高时速高达580公里，作战半径高达七百公里。
作为目前世界上最快的飞机之一，仅仅一个小时，李牧就赶到了位于太行山深处的豫北机场。机场挺简陋的，只有一条跑道，在小山谷里面。
山谷四周，驻扎了一个营的步兵，守卫这座军用机场，补给由牧武商行负责。这里本就处于大山深处，通往外界的道路不多，大军也无开进来，安全性倒是不用担心。
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