是拧眉，事实上晋级考试本就没有什么规定的制度，尤其是越高级别的考试，更是无规则可循，难道要考赛车手三百六十度连人带车翻跟头？都是事先申报总会，由总会预约调度该级别条件合适的赛手进行竞速赛。
至于这设障问题，也不知是不是凭心情而定。
卫笙后世驾驶习惯的F1赛车宽度都是2000mm，也就是200cm，而现如今的F1宽度则是180cm，间距240cm也就是三十公分障碍穿行，这在肉眼看来几乎就是赛车于高速行驶下以分毫不差紧贴两侧实现穿越。
难度挺高的。
即便三年前与纳加德的那场F1竞速中，挑战的障碍间距也有50cm，这是比较正规的距离，难度以及危险程度也是很高，考验的是赛车手的经验、预判能力以及胆量，现场穿越时以肉眼看来同样是紧贴两侧穿行而过。
何况30cm？
别看只差二十公分，却是天差地别，秉持高速下可谓生死之差。
纪振翱将胳膊拍在卫笙肩头，以眼神询问有无把握，后者苦笑一声，点了点头，意思却是有没有把握都得上。
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赛场侧方位有一座小型看台，非常小，只能容纳百十来人，主要因为赛场并不用作正规比赛，而是赛手的晋级测试用。
各项评委就坐了二十多人，米勒来到现场后将手中那份资料分发下去，每人一张，众人都知道是选手的各项指标，评委们会就选手的赛场表现在各项指标后方打勾或叉，最终总汇出的综合数据将是被记录在选手档案中的。
此刻在场下进行舒展运动的卫笙，突然有种紧张感，就像是年少时被委任升旗手，要在全校目光中进行升旗仪式的紧张感，又或者是报名参加校运动会的运动员，上场前的那种紧张感。上辈子初中时期卫笙主动在运动会中报过一次跳高，可惜的是过程中因为太过紧张，失误频繁，甚至还没有平常训练时候发挥的要好。
她本以为自己已经习惯比赛，更习惯了将此种紧张感化作某种信念而驰骋赛场，但是此刻，那种学生时代略带青涩的紧张再次袭来，或许是因为这场比赛的输赢，关乎到她的赛手生涯是否面临结束。
卫笙劈腿，面向观众席间，腰肢朝着右侧弯曲做着赛前运动，心想自己前世今生的赛场荣耀如果当真结束在这样一次驾照考试中，那还真挺值得痛哭一场的。
而这次的对手确实不容小觑，三圈的快速战斗也容不得循序渐进寻找破绽，要的就是一场急
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