当然，有钱的话，也可以交钱免役，比如城里的百姓，商贩往往都是交“免役钱”，这笔钱……基本上都进当官的腰包里了。
可便是如此，这个钱也不是谁想交就交的。要是大家都交钱免疫了，到时候这水渠谁来修？官道谁来修？谁给官老爷抬轿？甚至就是衙役里头，也有不少是力役。所以，能交免役钱，那也是少数人的特权。不是你想交就能交的，能交得上的自然也都是体面人。
不过现在的大明，却已经准许百姓缴纳免役钱，免服力役。当然，这笔钱不少，对于普通人家来说绝对是个负担。所以普通人家往往还是选择服力役。
只不过现在大明朝的力役更科学，只有冬闲，还有汛期防洪可以征发力役，其他的时间官府必须花钱雇佣劳工。
而现在正是冬闲，工地上的都是服力役的百姓。面对着如此宏大的工地，朱国强却显得颇为志得的说道。
“我大明兴修铁路，平时雇佣劳工，到了冬天，则冬闲发动群众建路基，最多的时候，从南到北甚至有不下百万百姓一起修铁路，这几年，我大明的铁路从无到有，去年已经超过三千里之数，今天至少再修三千里，最多十年，我大明各省都将会修通铁路……”
利用冬闲组织群众建路基，这是另一个世界的成功经验，动辄百万人的大会战，什么上河工啦，上路工啦，几个月的时间挖一条人工河，修一条铁路都是再寻常不过的事情，那会百姓积极性高，也是自己带粮食。
只不过搁大明这边，是征的冬役，往年的冬役，百姓要么是兴修水利，要么是修筑官路。而这两年又多了个“路工”，不过服这个“路工”不需要自带伙食，饭食管饱不说，甚至每天还有十文钱的补贴。
咱乾圣皇爷厚道啊。古往今来，那朝那代服力役不是自带干粮？
这时西娜拉悄悄靠了上来，乖巧的低声道：
“爷，既然我可以参加煤矿的拍卖，那是不是可以在火车站附近买些地？”
“在火车站附近买些地？”
朱国强笑道。
“你倒是挺会做生意的，将来这火车站周围的土地必定是寸土寸金，大明的勋臣、官员们也不过是最近才悟出来这一点，你买了地之后想要干什么？”
铁路是个新鲜事物，不是每一个人都有那样的眼光，就像高铁时代刚开始时那样，又有多少人能想到，高铁会从根本上改变中国。现在，能够看到铁路未来的人肯定更少。
“盖房子出租吧。”
…。。