楠倾向于规规矩矩。
“等灾变来了，就晚了。”
秦平辨别方向，突然转身手指北方，“让人再把另外两架超灵活型打洞机运过来，我要开一条世界上最长的隧道，从西南到燕京！”
这是一项极其伟大的工程。
只是简单一句话，没有任何渲染。
但是董楠听着，莫名的热血澎湃。
“好！就修一条通天大道！”董楠也豪言道。
事到如今，他们已经没有退路。
即使猜测有误，十年内不会出现灾变，地底的世界建成后也会成为世界奇观。
尤其是，秦平最近想到，上边不是不肯给经费嘛，投票否决‘流浪计划’嘛，那就搞迂回战术，取个折中的办法。
那就是修建地下隧道。
超灵活型打洞机完全有这个能力，建造四通八达的地下隧道。
并且联通的距离相当之远。
由南到北，自西向东，纵横交错。
不但能够缓解交通，还可以建造专项的直达通道。
以高铁为例，相同的速度，相同的目的地，走地下隧道要比地面上还要快上一两倍。
比如从燕京到西南，地面上高铁走将近九个小时，走地下隧道时间缩短一半以上，只需四到五个小时。
以后科技进步，速度只会越来越快。
灾变到来，物资的运转，人员的转移，都能得到很好的保证。
关键是以此为名，后续的经费上边同意批了。
董立杰再怎么有钱，他也只是个体。
与国相比，九牛一毛。
这边开始动工，另一边新闻就出来了。
近段时间很少有关于秦平的新闻报道出来。
尽管大家都已经习惯了，他突然消失。
但是都知道，一旦报道与之有关的新闻，那一定是轰动性的大新闻。
就像前段时间公布的珠峰爆炸事件的视频，秦平虽一直没出面表态，但是报道和评论都是围绕着他。
这就是传说中的，即使哥不在江湖，江湖也有哥的传说。
关于地下隧道建设的新闻一出。
全国便轰动了起来。
“咋回事呀，秦院士不搞科研，爱上基建了。”
“挖那么多隧道做什么呀，天梭飞船呢？赶紧飞上天啊，到更远的星球去看看。”
“这一挖，不知道要多少年，而且是
…。。