的一些移民还有从农业上流逝的状况。
这些新土的田税很低，种田可得温饱平稳，但得不到富足。在那些地方，想要挣到更多的钱，几乎就只有挖矿一条路。谁让这粮价又平稳了下来呢。
现在在南洋，最后得钱的门路不是去种田，而是到矿场挖矿，那比伐木场都能来钱。
某种程度上奴隶制已在吕宋和安南渐渐兴起了，一些国人为了获得廉价劳动力，诱骗甚至捕虏土人为苦力，运到矿上去干些挖矿背砂一类的低技术劳力活。死了就往矿坑中一扔了事！用起来比国人、日本人、暹罗人等方便多了。
三百万人受灾的大事儿，陈皇帝最先想到的竟不是灾民起乱子，而是要收拾‘灾害’会废去他太大的精力。这就好比事情出来了，不是摆得平摆不平，不是陪多少钱，而是要操心受累。这绝对是够财大气粗的！
但如今的陈汉就是有这样的资本。
三十年的发展，以去年的数据为例，陈汉发展了几十年的海运，截止到承天二十四年，陈汉注册的海员数量不下五十万，同时拥有大中小型海船七千艘，总规模超过300万吨。
本土的人口水准还是处在两亿水准，但城市人口不下4000万，南京、上海、广州的人口已经不止是百万了，而是两百万。燕京、武汉的人口也超过了百万规模。其余的如各省省会和鲁山、扬州、天津、烟台等城市，人口多在五十万以上。
而最能体现陈汉已一只脚步入近代工业社会的数字，就是钢铁和煤炭产量。
陈汉一年的钢铁产量已经接近了100万吨，达到了英国的四倍。煤炭产量也在4000万吨上下，对比英国人的1200万吨煤炭产量，可以说是绝对超越。
后世人常说，19世纪的国力就看钢铁、煤炭，这绝不是简单的数字。而且随着轮船和火车在中国国内的影响力日益加大，煤炭的产量还会更高。
马车的底盘，吊机的铁架，枪炮刀剑，以及蒸汽机为代表的诸多机械，甚至是造船上的用铁，以及老百姓日常生活所需，一个国家对钢铁的需求是无处不在的，就这一条，就能显现陈汉和欧洲各国国力上的巨大差距。
每年的财政岁入只是一个很直接的表现罢了。
陈鸣决定回南京。在杭州处理事务，毕竟没有南京方便。他来杭州可不是带着一个小朝廷来的，身边顶多是侍从室和各部随员。
本来是出来透透气，没想到老天爷这么不给脸。、
想到回南京，陈鸣就想
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