缺乏水源。当地的劳工绝大部分都是中国人，小部分的日本人，工程指挥部可不会如历史上法国对待埃及劳工那样，不顾后者的死活。
历史上的苏伊士运河，埃及12万民工为之献身，平均每千米就死亡738.5人。中国人的人命可没那么廉价。
保证足够的饮用水和食物，是工程指挥部最基础的物质保障。而这样的结果就造成了整个运河工程，足足四分之一被运到苏伊士的中国劳工，做的是物质转运的工作。
陈鸣觉得这整个工程建设下来，怕是10亿华元也打不住。历史上的法国人，那般苛刻的对待埃及劳工，生生逼死了12万人，而当时的埃及总共还不到400万人口，如此巨大的代价，修通苏伊士运河也花了足足十年的时间，用去了小两千万英镑的资金。
陈汉又需要付出多大的代价呢？
钱不是问题。就算再多几个亿，换算到每一年中，那也就是一个多亿的资金。依照中国现在的财政和民间对于运河债券的热捧，这根本不成问题。
有问题的是人。
中国人的生命现在很珍贵，不要说12万人扔到了埃及，就是一万人陈鸣都舍不得。所以啊，当法国人从埃及撤退之后，陈鸣会一点点的把运河工地上的几万劳工外调，不管是亚丁港，还是他想往的南非，几万人都是一股强大的力量。
而工程的劳动力主要还靠奥斯曼人。
统治着庞大的地盘，奥斯曼人的地盘中有着不少片的‘低贱人’，这些人在未来的时间里会被一船船的运到塞得港——苏伊士运河的西口。
时间慢慢进入了农历的五月，过的真快，眨眼，半年的时间就没有了。
还有一旬左右，就是黄淮平原上一年一度的夏收期了。自从先前遭灾以来，黄淮平原上的数以百万的老百姓是渡过了万分糟糕的一年。
春天的旱灾，夏秋的蝗灾。
涝灾是没见到，可一旱灾一蝗灾却是让整个黄淮都耽搁了一年。
朝廷的赈济工作是很给力的，但再完美的赈济也不可能一个不漏的照顾到三百多万受难百姓。一直到了中秋时候，黄淮连降了十天秋雨，雨势不大，却连下十天，真正的化解了悬挂在黄海平原头顶大半年时间的旱灾。也没有耽搁了冬小麦的种植。
而到了冬天，这里又狠狠地降了几场大雪。瑞雪兆丰年，这是好事。而转过年来，老天爷给脸，是风调雨顺，黄淮大平原上受灾的旧有痕迹像是湖中的波澜，被迅速的抚平，现今的黄淮还
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