席勒从厚厚的学生论文作业当中抬头，看着面前的罗伊说：“你想建传送门？”
“我认为这是解决目前哥谭交通问题的最好方法。”罗伊的语气当中带着一丝绝望，并说：“换句话说，除了建传送门之外，没有别的办法能缓解哥谭堵车的情况。”
席勒又把头低了下去继续批改作业，并说：“那你来找我也没用，我既不是最懂交通的，也不是最懂传送门的。”
“但你是最忍不了堵车的。”
很好，绝杀。
大概十分钟之后，哥谭大学和哥谭魔法学院的教授们齐聚一堂，会议室的大桌子被搬开，改成了一圈沙发，市长罗伊站在最前面并说：“这是一个非常悲痛的消息，哥谭大学与市政府的专业人士经研究后发现，传统的交通改善措施不适用于这个城市，我们恐怕必须得采取一些极端手段了。”
斯特兰奇摇了摇头说：“先不说拿绿灯能量来改善城市交通是不是有点太荒谬了，我听那位绿灯侠哈尔说，这不是一种谁都能用的能量，如果用来构成纯魔法造物，比如地球魔法防御网络，那么完全可以拥有极佳的防御性能，但若是想要民用，怎么保证它的稳定性？”
“哥谭人从来不追求稳定性。”
“但如果几天一坏的话，不是一样效率不够高吗？”斯特兰奇指出：“况且能够灵活自如的运用这种能量的只有绿灯侠，你指望哈尔·乔丹一个人维护一整座城市的交通运输网络吗？”
罗伊用力拍了拍讲台说道：“这才是我把所有人召集到这儿来的目的，我们想要用非常规手段解决问题，但现在需要的是一个切实可行的解决方法！”
席勒转头看向布鲁斯，他知道，那天散会之后布鲁斯肯定没闲着，这不是他鼓动罗伊的就见鬼了。
布鲁斯的行为动机很好推断，城市交通网是个大问题，几乎仅次于城市居民居住环境改善，从某个特定角度来看，交通网改造还要比居住环境改造更麻烦。
居住环境改造可以分片区域分阶段一点一点来，东区的改造几乎影响不到南区，西区拆楼北区也听不到。
但交通网络的全面改造是牵一发而动全身，一个地方的道路要改造，车流必然汇入另一条道路，一旦这条道路彻底堵死，周围的所有交通全部瘫痪。
这并不是忍一忍就能过去的事，逻辑有点像是华容道，当你要动一块木板，就必须向后看到几块木板的运动方向，而哥谭交通网络的复杂程度相当于几千亿块华容道，大概也就只
…。。