们的附加值和重要性都不低。
任彩担心南山的发电机和起动机进入到大众的供应体系之后，立马就会进一步的拓展到其他的零部件上面去。
毕竟南山是自己可以生产1.5T涡轮增压发动机的奇葩供应商，理论上发动机上面的大部分零件，南山都具备生产能力。
那对博世来说，可就要了老命了。
现在的博世汽车板块，有一半以上的业务都是来自于发动机相关的零部件。
这要是基本盘都不稳了，还能指望其他的零件受得住？
所以南山一进攻，博世的反击立马就来了。
“上个月已经把南山的发动机零件运往总部了，他们那边有没有分析得出什么结论？”
“我听技术部的人初步分析的意见，认为南山未来会是我们在华夏最大的竞争对手。”
“特别是在发动机领域，更是会给我们带来巨大的影响。”
“所以南山的发动机零部件技术到底怎么样，我们一定要搞清楚。”
“然后才好有针对性的出招，把南山最大程度的挡在大众的发动机供应体系之外。”
刘振波是一个华夏人，之前在德意志留学读博，之后就进入到了德意志博世。
前年才调到华夏这里担任销售总监。
可以说，博世在人才本地化的采用方面，做的还是比较到位的。
不像是一些东瀛企业，那是绝对舍不得把部长以上的位置给到华夏人的。
哪怕是二十年后，一个东瀛公司里头，至少也还有几个东瀛人。
不像是欧美公司，很可能除了总经理，其他都是华夏人了。
甚至连总经理都是华人。
“总部那边全部的测试工作还没有做完，但是根据目前已经做得测试项目来说，情况不是很乐观。”
“南山的产品，并不是大家想象的那样子品质低劣，性能很差。”
“相反的，不管是在轻量化方面，还是在耐久性方面，对方似乎都有一些优异的表现。”
“这也是大众汽车的研发人员会很感兴趣的原因。”
任彩这么一说，刘振波就更加担心了。
南山的产品，技术不比博世的差，然后成本却是要便宜一截。
这要是通过了大众的认可，今后的生意还怎么做？
“南山的摊子铺的那么大，不可能所有的零件都做的很好的。”
“这些年他
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