星辰汽车紫微星发布之后给汽车行业带来的影响，其实比很多人想象的都要大。
特别是全球首款8AT自动变速箱的应用，不仅在华夏国内引起了很大的反响，国际汽车零部件巨头和国际汽车巨头也都纷纷盯着这个全球技术领先的产品。
其中爱信这个南山变速箱的老对手，更是比谁都重视。
“社长，我们已经打听清楚了，星辰汽车会在1月11日举办上市活动。”
“之后就可以在对应的4S店买到紫微星。”
“等他们一上市之后，我们立马就会华夏分公司那边出面购买两台新车，把8AT自动变速箱拆解下来，然后直接让人乘坐飞机带回国内进行拆解研究。”
爱信总部营业本部本部长奥村和研发统括中泽浩之给社长吉川久人汇报着南山变速箱8AT相关的最新的情况。
立志于成为世界最大的变速箱企业的爱信，这几年可是被南山变速箱搞惨了。
本来是想着能不能依靠正在研发的8AT，重新找回优势。
他们甚至都已经在配合雷克萨斯LS460做一些样车确认，预计后年就可以顺利的量产。
没想到又被南山变速箱抢了个先。
也就难怪爱信那帮高层要气死了。
“星辰汽车不是已经搞了试乘试驾活动吗？”
“在这个活动上面，肯定是重点宣传了8AT的事情吧？”
“难道就没有收集到什么有用的信息回来吗？”
吉川久人对奥村的这个汇报，显然是不大满意的。
什么有用的信息都没有打听回来，还要继续等下去。
这种感觉实在是太难受了。
“不知道是有意还是无意，星辰汽车虽然一直在强调自己是世界上第一款搭载了8AT的车型，但是并没有对8AT的技术参数做过多的介绍。”
“我怀疑他们的8AT性能很普通，没有什么特别的亮点。”
“只是单纯的为了提升档位而紧急开发出来的产品。”
奥村觉得南山变速箱在短短的几年内，不可能一而再再而三的取得那么多的技术突破。
这显然是不符合常理的。
所以南山变速箱的8AT，性能一般，逻辑上才说得通。
“不要总是低估我们的对手。”
“要是春城汽车集团或者是西风汽车集团搞出来了8AT，你说产品性能肯定不行，我也是认
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